Неравномерный износ шин. [решено]

[Kot]

не оправдывает неравномерный износ.

не оправдание несимметричному износу

нет объяснения несимметричному износу

Игорь, на дорогах с правосторонним движением левый поворот у тебя всегда более пологий, чем правый. Следовательно, он проходится с большей скоростью и занимает большее расстояние. Следовательно, на шину слева нагрузки приходятся чаще и дольше. Неужели это не очевидно?...

[sema]

Игорь, на дорогах с правосторонним движением левый поворот у тебя всегда более пологий, чем правый..... на шину слева нагрузки приходятся чаще и дольше. Неужели это не очевидно?...

По реже надо просто на лево езить и все))

[Daem]

Если рядом шиномонтаж, то можно отнести колесо им, пусть крутанут колесо ради эксперимента.

[Vatson]

DeMON, что касается размеров, мы говорим не о чопперах, а о Бурге 650 , верно? А то, о чем та писал ниже, это направление вращения, которое на большинстве современных шин указано стрелкой.

Кот, а ты сам допускаешь мысль, что такой несимметричный износ шины вызван исключительно более пологими левыми и более крутыми правыми поворотами? Вот и я тоже, других объяснений не нахожу, хотя жуть как интересно.

[granDimka]

Как по мне, то учитывая, сколько я видел\щупал сношенных (зачастую до корда) колес....
Включая свои....
Кроме как о браке производителя мыслей больше нет......
Задняя то вообще быстрее должна была сноситься... Ведь они вместе наклоняются... Да и условия у задней еще хуже
Не при чем тут повороты. По одним правилам ездим. Причем я сам очень агрессивно постоянно езжу.
Если это не брак резины, то 100% что-то со скутом........

[sema]

Игорь, на дорогах с правосторонним движением левый поворот у тебя всегда более пологий, чем правый. Следовательно, он проходится с большей скоростью и занимает большее расстояние. Следовательно, на шину слева нагрузки приходятся чаще и дольше. Неужели это не очевидно?...

Не думаю что это так. Как ни крути основной износ шины и нагрузка приходится на ее центральную часть. И там износ должен быть гараздо сильнее. Скорее брак резины. Ощущение что не держит форму и под нагрузкой это место сильнее прижимается. Или толщина покрытия гараздо меньше должного.

[Kot]

sema
а какие могут быть нагрузки на переднем колесе по центру? Только торможение. Остальные нагрузки, по сути, ничтожны. А вот при повороте возникают довольно сильные и продолжительные нагрузки, отсюда и износ по бокам.

[Valiksan]

Kot
должно быть верно, плюс к этому Ватсон уже обратил ваше внимание-недокачанное колесо! ...ваши мнения о браке производителя дилетантны. Брак у вас в голове.

[dragon_t]

Посмотри на боковинах скатов дату изготовления. Возможно старая резина и сбутлела

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
От старой резины можно ждать разных фокусов

[Kot]

Дима, это была резина 2014 года. Валик, давление в колесе если и было не досмотрено, то скорее в сторону его превышения, чем недокачки.

[Forestrash]

Дима, это была резина 2014 года. Валик, давление в колесе если и было не досмотрено, то скорее в сторону его превышения, чем недокачки.

это же вроде не единственная резина , которая за год превратилась в лохмотья.
странно всё это.
может ты ее чем агрессивным натираешь для красоты?

[Kot]

Может, я просто езжу много и активно?...

Добавлено спустя 41 секунду:
Хотя раньше у меня переднего колеса хватало минимум на 2 сезона...

[Vatson]

Ну тогда, Виталий, у тебя рама кривая и колеса домиком стоят типа /\, других вариантов не вижу.

[..Yurik..]

Vatson
это тут не при чем

[dragon_t]

Вариант с кривой рамой кажется очень даж правдоподобным. Но, возможно, не рама кривая, а вилка.
А у нас есть гденить возможность проверить геометрию рамы?