Достойные производители мото-аккумуляторов -- есть ли они у нас вообще?

[Kot]

Что-то какие я аккумуляторы ни куплю, на какой мотоцикл их ни поставлю -- по итогу всё равно как-то слишком быстро дохнут.

Давным-давно покупал боши, AGM. Один был нормальный, другой сдох через месяц, заменивший его по гарантии сдох через полтора года.

Потом были кислотники Exide (или Yasa -- не помню точно). Они тоже как-то быстро подыхали, буквально за год. Впрочем, может там ещё и место не самое удачное было -- на X9 он ставился в самом заду, где его нещадно трясло, а один от тряски вообще насквозь протёрся, когда лопнул придерживающий его сверху ремешок.

Тут у меня какой-то FIAMM. Почему-то полагал, что ему всего полтора года (в этой теме я ещё в январе начал ныть, какой он плохой), но сейчас порылся в бухгалтерских записях до 2015 года, и как-то даже не нашёл упоминания о покупке, странно. В общем, он опять начал подыхать (реанимационный цикл заряда-разряда уже окончил своё действие, наверно), ищу на замену.

Короче, давайте начнём холивар. Высказывайтесь за производителей аккумов. Можно даже не аргументировать свою точку зрения.

[Саня]

я считаю что если сезон отслужил - то уже повезло...
как-то писал уже, что FIAMM сдох (на Х9 500) просто стоя на месте (2 или 3 месяца) - поменяли по гарантии
Бош то же не так давно человек звонил - говорит купил 1,5 месяца назад (на 50сс), а он 3 раза по 3 секунды покрутит и всё...
Варте уже то же не доверяю
так лучше уж брать самый дешёвый на 1 сезон (каждый сезон)(не жалко выкинуть потом)

[Karloss]

Пользую Yuasa с электролитом который. 2 сезона откатал - полет нормальный. На зиму снимаю и забираю домой, подзаряжаю его сразу когда забираю и перед тем как весной поставить.
По моему мнению, проблема с аккумуляторами чаще всего происходят из-за неисправности электрической части скутера (недозаряд-перезаряд). Поставят люди всякую музыку, подсветку и прочее, а потом аккумуляторы у них некачественные. У меня есть на скуте штатный прикуриватель, написано на нем мощность, не помню сколько, так как не пользуюсь, но писали ее не дураки и превышать ее не стоит, я так понимаю, что это и есть максимальная мощность, которую можно подключать к бортовой сети. У меня знакомый есть, он в машине к прикуривателю говна всякого наподключал, говорит что предохранитель на 20ампер, значит можно так и подключать, а то что провода от такой нагрузки, которые к этому прикуривателю идут, горячие, ему не довод. Так я рядом с его машиной свою не ставлю)

[Chedigen]

На мэдисоне стоял Varta обслуживаемый, 2 года без нареканий, всё отлично. На зиму естественно снимал и подзаряжал, сразу после снятия и перед сезоном. С ним и продал, думаю новому хозяину ещё прослужит столько же.

[arsmoto]

да присоединяюсь у меня тож стоят варта ..по нескольку лет на разние скутера и без вопросов!!!....да еще и подберут на фирме для скута .....думал бош как то взять но не увидел смисла т к они дороже ..практически стоят как и авто!!!Варта гут!

[Гость]

GS Yuasa GTX14-BS(L=151mm W=88mm H=146mm)-по заводу комплектуется (срок службы 3-5лет)-цена-170руб(73евро) тел-8029-6640-442

[Karloss]

arsmoto, что крайне странно ввиду того, что бош и варта делается на одном заводе и бош обычно дешевле при прочих равных. Наверное поставщики, как всегда, перемудрили

[Aldgi]

Виталя, у меня Varta ездит 4ый сезон, хранение зимой в тепле, подзаряжаю в начале февраля потом перед сезоном.

Отправлено спустя 56 секунд:
Гость, а гарантия?

[Forestrash]

Пользую Yuasa с электролитом который.

такой же был в комплекте со скутером . отработал 5 сезонов без проблем , в конце 6 сезона стал терять ёмкость .
FIAMM - 4 месяца и помер.
сейчас использую аккумуляторы от ИБП . на пару лет гарантированно хватает.

[Karloss]

Пользую Yuasa с электролитом который.

такой же был в комплекте со скутером . отработал 5 сезонов без проблем , в конце 6 сезона стал терять ёмкость .
FIAMM - 4 месяца и помер.
сейчас использую аккумуляторы от ИБП . на пару лет гарантированно хватает.

А учитывая стоимость в 21,25 рублей за Casil 1270 с буквой А, который ток дает большой, так вообще сказачно.

[Саня]

Forestrash, Karloss
я то же за ИБП... много лет использовал на 125сс
и на украину по-помотался на них
полтора-два сезона работает
и выкинуть не жалко при его цене...
но у Кота и не 50 и не 125сс... хотя есть от ИБП и по больше размерами и амперажом АКБ...
короче каждый выбирает своё...

[Kot]

Виталя, у меня Varta ездит 4ый сезон, хранение зимой в тепле, подзаряжаю в начале февраля потом перед сезоном.

да присоединяюсь у меня тож стоят варта ..по нескольку лет на разние скутера и без вопросов!!!

На мэдисоне стоял Varta обслуживаемый, 2 года без нареканий, всё отлично.

Погодите. Одно большое уточнение. Варту вы покупали здесь, или она к вам из-за рубежа пришла со скутером?

Сталкивался с утверждением, что здесь продаётся какой-то шлак, а вот зарубежное ходит долго и надёжно. Мои наблюдения это, в принципе, подтверждают.

[Aldgi]

Варту брал тут у официалов 1 аккумуляторная компания что то вроде такого

[Иванов]

что здесь продаётся какой-то шлак, а вот зарубежное ходит долго и надёжно. Мои наблюдения это, в принципе, подтверждают

Спасибо нашим барыгам. Тарятся выбраковкой, а продают как качественный товар. Обрати внимание на ценники левых интернет-магазинов и того же Армтека. С виду один и тот же товар, а цены разные. Вот и получается, что чешская Варта или чешский Бош, купленные в европах, качественнее их собратьев купленных у нас.

[Chedigen]

Kot, не буду утверждать, но мой Varta, по заявлению предыдущего владельца, непосредственно перед продажей мне, был куплен где-то здесь в Минске