альтернатива родному реле стартера

[XOMKA]

начал через раз срабатывать стартер, хотя слышны щелчки включения реле.
мне кажется проблема с контактами в реле (если есть другие мнения напишите). реле для обслуживания не разборное поэтому почистить не попортив врят ли удастся...
по фоткам внутренностей там просто медные контакты, хотелось бы иметь хоть какое то покрытие
может подскажет кто хорошую альтернативу штатному? и может кто в курсе на какой родное ток рассчитано и потребление тока катушки?
полистав релющки с более менее надёжной контактной парой, столкнулся с проблемой габаритов (большие) и вопрос на вибрацию. не все могут выдержать тряску а включение стартера на кочке не хочется...
так что интересен вариант твёрдотелого реле. не боится тряски, нет подвижных частей, не подгорают контакты да и пыли внутрь не набьётся...
да ещё и на включение расходует меньше току, нет втягивающей катушки...
что кто об этом думает?

[Саня]

знакомый ставил себе реле от газона...
а по сути... может и не в реле дело...
может у тебя уже стартер умирает... (якорь надо прозванивать по контактам или щётки смотреть)(какой у тебя пробег?)
вон у человека на 1500сс типа голды мотоцикл
поставили от 50сс скутера реле и ездит (пока родное ищет)(хотя то же боялись, а выдержит ли или слипнутся контакты)
для проверки в реле дело или нет
просто замыкай отвёрткой или плоскогубцами оба контакта реле (там где торчат сверху 2 гайки на 10)
и так 10-20 раз подряд - что бы увидеть разницу - осталась данная проблема или нет...

и "не изобретай велосипед" - если дело в реле - ставь родное новое и всё...

[XOMKA]

пробег за 3000 перевалил. поездки в принципе затяжные. не скажу что бы им часто пользовал за день.
не думаю что успели бы за это время щетки стереться.

попробую покаратить клеммы. но больше склоняюсь к неисправности реле. иногда пуск чёткий с первого раза. иногда надо несколько раз нажать на кнопку пуска...

просто ставил твердотельное реле на мотоцикле на выключение массы. проблем с ним нет.

[Саня]

да уж
пробег смешной что бы были серьёзные проблемы
хотя китай есть китай - от него что хочешь можно ожидать...

Отправлено спустя 43 секунды:
на акб и на реле проверь как клеммы прикручены
может где-то контакт плохой...

[DeMON]

да уж
пробег смешной что бы были серьёзные проблемы
хотя китай есть китай - от него что хочешь можно ожидать...

Отправлено спустя 43 секунды:
на акб и на реле проверь как клеммы прикручены
может где-то контакт плохой...

Поддерживаю.
Крайне сомневаюсь, что проблема в пусковом реле, скорее контакт хреновый

[XOMKA]

посмотрел контакты. на акб. на реле. даже массовый всё норм
перемыкал. крутит...

[Саня]

XOMKA, хм, может какой брак... - но не встречал ещё такого... - только от старости умирали со временем, да и то редко...

[XOMKA]

что бы было так глухо при включении реле, это надо что бы вообще клемм на контактах реле не было тут не милиамперы через эти контакты идут. а добротные амперы. и если плохой контакт силовой цепи, то рывками, но крутил бы. пока в корень не отгорит...
а то всё на месте и слышно что оно щелкает. иногда чёткий старт, иногда тупо звук сработавшего реле (без дребезжания). бывает вообще за день ни одной осечки
так что пока сомневаюсь именно в реле. так как это самая слабая точка в цепи.
чисто медные контакты на силовом управлении.... я знаю как быстро подгорает медяха
может подвижная пластинка как то раком иногда становится, может подгорела медь от нагрузки и не всегда есть контакт.....
в общем решил избавится от него и поставить твердотелое. оно в разы надежнее.
дальше посмотрю.

[XOMKA]

вот такое вышло.

только тут оно без крепления еще к раме

[Daem]

Занятно, конечно, но мне кажется, что смысла нету. Штатное реле довольно надежное и не дорогое. При отказе можно купить в любом городе и быстро поменять （на штатное место）. А завести скутер, чтбы доехать - просто перемкнув отверткой силовые контакты.