Включайте поворотники -- это ваша же безопасность!

[Kot]

В очередной раз обращаюсь с призывом пользоваться поворотниками для любых своих манёвров.

Перестраиваетесь в другую полосу -- покажите поворотник. Собираетесь перед светофорами уходить в междурядье -- покажите поворотник. Стартуя на светофоре в неопределённой полосе (это когда стоите очень близко к разметке) -- обозначьте поворотником, какую полосу вы в итоге планируете занять.

Поверьте, это не просто соблюдение ПДД. Это даже не просто вежливость и банальное отличие от быдла на дорогах. Это ваша безопасность.

Когда вы, такие быстрые, смелые и активные шустро перемещаетесь из полосы в полосу, вам кажется, что поворотник не нужен, всё равно вы всех опережаете и "контролируете" ситуацию. Однако на самом деле вас спасает только то, что большинство водителей на всякий случай старается держаться от вас подальше. Примерно как от каршерингов, как от автомобилей со знаком 70, как от всякого рода стритрейсеров.

Рано или поздно позади окажется кто-нибудь такой же быстрый, как вы. И ваше очередное перестроение в полосу без поворотников может оказаться очень большой неожиданностью. В том числе и для вас.

А ещё управление сигналами поворота можно использовать для собственного самоконтроля. Если вы, ловко и быстро лавируя на дороге, не успеваете переключать поворотники, это значит, что вы уже не контролируете дорожную обстановку и вам однозначно нужно снизить скорость. Задумайтесь об этом тоже.

[Саня]

Kot, это просто "крик души" или у тебя что-то случилось?

[Kot]

Просто вчера и сегодня в очередной раз увидел со стороны, насколько легко можно попасть в ДТП именно из-за таких самоуверенных.

Вчера ехали через город с одним сильвероводом. Тот бодро так рассекал, держался впереди. В один момент мы подъезжали к светофору, он в третьей полосе, я во второй, он на корпус впереди. Он с правой стороны своей полосы, я тоже с правой. В какой-то момент я решил ускориться и переместиться на левую сторону своей полосы, чтоб на светофоре стать с ним рядом... и тут он вполне себе неожиданно перестраивается в мою полосу как раз в то место, куда я планировал стать (но, к счастью, не успел). Это было бы очень глупое ДТП.

И он ещё в ответ на моё замечание удивлённо так: "А ты что, не видишь, куда я поворачиваю?". Да нет же, как это вообще можно увидеть-то при таком коротком перестроении??

Сегодня точно так же ещё один мотоциклист сначала хотел выехать на развязку с левой полосы, потом неожиданно передумал и перестроился в правую, где ехал я. Благо, что я был с правой стороны. А если бы вместо меня был автомобиль, так водитель мог бы и не успеть отреагировать. В то время как включенные поворотник этому гипотетическому водителю дал бы дополнительную секунду на реакцию.

[djbass]

Правильное замечание про поворотники, частенько ленюсь это делать по причине быстрых и частых перестроений.
Недавно как вчера ехал с работы. Еду по второй полосе, впереди неспешно ускоряется древний мицубиси. Ускорение такое медленное, что чувствую за собой дыхание позади догоняющих. Только подумал, что сейчас метнусь вправо и затем снова на вторую полосу, мицубиси сначала дёргнулся вправо, потом попытался включит поворотник и увидел меня. Посмотрел на меня, я на него, поехал дальше, в ответ услышал нервный короткий клаксон. На ближайшем светофоре машина ушла вправо. Спрашивается зачем тащился слева, если дорога и асфальт норм Ну да лан, всё равно понял, что он меня не видел, но если бы я включил поворотник, самому было бы приятнее.
Кстати, касательно такой ситуации, переключение поворотника хоть кратковременно, на доли секунды, но отвлекает внимание, заставляет двигать кисть руки, тем самым есть опасность прозевать ту секунду, когда машина тебя не видит и нормально наклонить, избегая столкновения.
По расположению в полосе в крайней левой двигаюсь как можно левее, чтобы водители машин видели скутер, также поступаю, опережая большегруз, если полос - 1, то еду по центру, т.к. многие машины грешат всунутся в мою полосу, думая, что спереди мопед.
Наши водители привыкли включать поворотник в момент перестроения или когда манёвр начался, особенно касается одновременного движения разнокалиберного транспорта.
p.s. исправил сообщение касательно своего положения на дороге.

[Kot]

Кстати, касательно такой ситуации, переключение поворотника хоть кратковременно, на доли секунды, но отвлекает внимание, заставляет двигать кисть руки, тем самым есть опасность прозевать ту секунду, когда машина тебя не видит и нормально наклонить, избегая столкновения.

Если отвлекает внимание настолько, что эта доля секунды является критической для безопасного движения -- то ты уже не контролируешь ситуацию. Потому что равным успехом тебя может отвлечь протетающая птичка, камешек под колесом, порыв ветра... Если у тебя в движении всё настолько плотно, что не успеваешь показать поворотник, то к аварии может привести любое непредвиденное событие. Ты уже едешь небезопасно, у тебя уже нет запаса времена на реакцию, не говоря уже о запасных траекториях движения.

[Саня]

а моё мнение, сколько не учи, "чему быть - тому не миновать"...
рано или поздно наверное каждый попадает в аварию...
и как бы "ты" не старался соблюдать ПДД
найдётся "дятел" который по мимо твоей воли втянет тебя в неприятную ситуацию...

[Kot]

Так то оно так, да вот только если молчать и ничего не говорить -- то "дятлов" на дороге будет всё больше, следовательно и шансы будут расти.

Подобные сообщения больше направлены не на тех, кто уже привык неправильно ездить, а больше на начинающих, кто ещё не гнушается учиться и прислушиваться к чужому мнению.

[Саня]

Kot, этих дятлов пруд-пруди
а тебя тут услышат только "пару человек"
да и их ещё убеди или перевоспитай попробуй...
(глупая и пустая затея)

[djbass]

Если отвлекает внимание настолько, что эта доля секунды является критической для безопасного движения -- то ты уже не контролируешь ситуацию.

Возможно и так. Стараюсь не допускать ситуации, когда надо экстренно тормозить или считать доли секунды на манёвр, но в данной ситуации именно "птичка" может отвлечь. Обычно пытаюсь предугадать поведение машин на дороге, т.к. сам же буду ехать, но позже на машине. С поворотником на PCX как-то не совсем сдружился, в перчатках часто путаю кнопку клаксона и чтобы её не нажать, отвлекаюсь, условно как ученик, разглядывает педаль тормоза в машине. Ещё момент, поворотник не щёлкает , свою работу никак не выдаёт, бывает зеваю выключить. Но это я всё в кучу свалил, такие моменты с перестроениями или ещё чем бывают 2-3 раза в сезон, просто озвучил всё, может кому интересно из новичков.

[Rudy]

Kot, этих дятлов пруд-пруди
а тебя тут услышат только "пару человек"
да и их ещё убеди или перевоспитай попробуй...
(глупая и пустая затея)

я услышал........
все правильно