Особенности движения 100 км/ч в третьй полосе МКАД

[Kot]

А знали ли вы, что в ночное время, к примеру, когда МКАД свободен и безопасен, вы не имеете права двигаться по нему 100 км/ч даже там, где это разрешено знаком для третьей полосы?

Всё дело в пункте 79.2 ПДД:

79.2. при трех и более полосах движения в данном направлении занимать крайнюю левую полосу движения разрешается только тогда, когда заняты другие полосы движения, либо для опережения, объезда препятствия, поворота налево или разворота, а также для остановки, стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в случае, указанном в подпункте 138.3 пункта 138 настоящих Правил;

Вот так и получается. Ночь, МКАД пустой. В третьей полосе можно ехать 100 км/ч. Однако занимать эту полосу согласно ПДД нельзя.

И да, если ехать 100 км/ч во второй полосе, то камеры контроля скорости зафиксируют нарушение скоростного режима, мне недавно пришло постановление, результатом разбирательств которого и стала эта тема.

[gelork]

Хм. А ты забыл этот пункт? Надо перечитывать периодически ПДД. Ну я так делаю периодически.

[Kot]

gelork, да нет, я его помнил. Поэтому ночью я ехал во второй полосе. Но ехал со скоростью 100, потому что в третьей полосе было разрешение до 100 км/ч и я думал, что камера на этом участке настроена на 100. Ан нет, камера настроена на 90, и раз я ехал во второй полосе, то она меня и сфоткала. Если бы ехал с такой же скоростью в третьей, то она бы меня не сфоткала, но я бы в этот момент нарушал бы упомянутый пункт 79.2.

[Brenwen]

А какой штраф дешевле: за превышение или за 3 полосу? Умеет ли камера определять, что в третьей полосе сейчас быть нельзя? Если нет - полагаю, вероятность нарваться в этом месте на материально заинтересованного гаишника исчезающе мала.

[djbass]

У меня на маршруте на дачу тоже есть небольшой нюаньсик по скорости. Стоит знак 100, но под ним табличка "автомобиль", вот и едешь 90, т.к. 2-3 камеры всегда стоят, кто их знает на что настроены

[Kot]

djbass, это правильно. Тут ведь дело какое. Камера может быть настроена на 100, и тебя просто не сфоткает. Но если вдруг сфоткает, штраф получишь (зависит от внимательности операторов, фильтрующих фотографии).

Слышал о случаях на М1, когда мотоциклист ехал 130+ в местах, где камера на 120, в итоге приходил штраф за нарушение не 10+, а все 40+.

Отправлено спустя 1 минуту 59 секунд:

Если нет - полагаю, вероятность нарваться в этом месте на материально заинтересованного гаишника исчезающе мала.

Лично для меня тут вопрос не в гаишнике. Я просто уверен, что по возможности безопаснее двигаться ближе к центру дороги, чем к её краям. В случае появления какого неадеквата, перелезающего через ограждение, есть больше времени на реакцию.

[ЭВМ]

предел в 90 км\ч -для автобусов и мотоциклов- пункт устаревших правил создан был для советского транспорта .автобусы загруженные еле плелись а советские мотоциклы тогда: лёгкие (минск и восход) не развивали максимально больше 100 км\ч а средние (иж планета ) и тяжёлые (днепр урал юпитер) оборудованные коляской ехали максимум 120 км\ч .советские автомобили (жигули москвич) максимум 140км\ч а волга 160км\ч .старые правила приспособленые cтрого под старый транспорт.время было другое.

[Фунтик]

Про такие узкие места нужно знать, и давать знать другим. Например возле Института культуры (не знаю как сейчас, давно не ездил там, но раньше было). Три полосы, по крайним ограничение 60, а по средней 40. И в дали экипаж дежурит, потирая в предвкушении палку.