Обсуждение моделей скутеров или мотоциклов, достоинства и недостатки, типичные проблемы, советы по эксплуатации
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Lovelead писал(а): 26 мар 2026, 18:16
Возможно, просто ослабла затяжка болтов, а может это сальник выходного вала.
Как выяснилось (комменты в группе ВК по этой модели, форум мопедист.ру), это нормально (цэ) Если долго ехать (я ехал с парой остановок почти 4 часа) на высокой скорости, то масло редуктора вспенивается и пена прёт через эту дырочку. Которая ни что иное как сапун.
Это не "норм". Выброс масла полбеды, через такой сапун в редуктор попадает пыль и влага, особенно когда он остывает и внутрь засасывается воздух. Нельзя так оставлять. У японцев сапун это длинная резиновая трубка, конец которой запрятан в спец. углубление в корпусе возд. фильтра. Из неё никогда ничего не выходит, и внутрь не попадает. Что-то подобное надо сделать и здесь. Кстати, нормальное масло не должно сильно пениться. Нужно трансмиссионное синтетическое, групп GL-4, GL-5. Не стоит экономить на смазке.
Если долго ехать (я ехал с парой остановок почти 4 часа) на высокой скорости, то масло редуктора вспенивается и пена прёт через эту дырочку. Которая ни что иное как сапун.