масляные амортизаторы

Сообщение **kaban** » 14 июл 2004, 22:31

У меня, кажись, проблема...

Из правого аморта раздается булькающий звук, посему возник вопрос:
какое масло используется в амортизаторах PAIOLI?

Сообщение **Aprilia** » 15 июл 2004, 01:49

Приветики,

Ищи в продаже масла для аммортизаторов - вот на примере Liqui Molly
Racing Fork Oil 5W light
Racing Fork Oil 15W heavy

Вот пример http://www.liquimoly.ru/catalog.html?id=224

А вообще для общего интереса - на сайте Liqui Molly открылся подбор масел по модели вашего аппарата. Выбираете свою модель и вам будет предложен выбор жидкостей.
http://www.liquimoly.ru/application.html?cat=7#results

Сообщение **AntoniO** » 15 июл 2004, 12:04

Aprilia писал(а):Приветики,

Ищи в продаже масла для аммортизаторов - вот на примере Liqui Molly
Racing Fork Oil 5W light
Racing Fork Oil 15W heavy

Вот пример http://www.liquimoly.ru/catalog.html?id=224

А вообще для общего интереса - на сайте Liqui Molly открылся подбор масел по модели вашего аппарата. Выбираете свою модель и вам будет предложен выбор жидкостей.
http://www.liquimoly.ru/application.html?cat=7#results

чета не пахает этот ликви моли по подбору масел

долго грузит

Сообщение **kaban** » 15 июл 2004, 17:52

...а у меня наоборот, тут-же отчитался мне, что для моего Elyseo в 100-кубовом варианте подходят:
2-Takt-Motorol selbstmischend (арт. 1052)
Racing Synth 2T (арт. 1505)
Racing 2T (арт. 1504)
Racing Scooter 2T Synth (арт. 1053)
Racing Scooter 2T Semisynth (арт. 1622)
Racing Scooter 2T Basic (арт. 1619)

а для редуктора:
Hochleistungs-Getriebeol (GL-4+) SAE 75 W-90 (арт. 4434)

завтра поищу...

Сообщение **kaban** » 15 июл 2004, 23:52

...сегодня с полчаса разглядывал переднюю вилку...

...нифига не догоняю, как из аморта вытекло масло

: ведь сам аморт снизу

масло, как любая жидкость течет вниз... а снизу все сухо... пыльник сверху

Сообщение **Archi** » 16 июл 2004, 00:11

kaban писал(а):...сегодня с полчаса разглядывал переднюю вилку...

так это твой скут всегда стоял около гринлайна?

Сообщение **AntoniO** » 16 июл 2004, 00:23

Archi писал(а):
kaban писал(а):...сегодня с полчаса разглядывал переднюю вилку...
так это твой скут всегда стоял около гринлайна?

его не трудно отличить от Елисея и надписи сбоку Kaban

Сообщение **Apoll0** » 16 июл 2004, 02:55

Всегда стояла Сепия.. а с недавних пор - Елисео

Сообщение **kaban** » 16 июл 2004, 12:26

Archi писал(а):так это твой скут всегда стоял около гринлайна?

...почему стоял? И сейчас стоит! Каждый будний день, иногда и по выходным.

Сообщение **Aprilia** » 19 июл 2004, 12:57

Приветики,
Масло из амортизатора не вытекает само а его выбивает оттуда из-под сальников во время демпфирования.

Сообщение **kaban** » 19 июл 2004, 13:03

Aprilia писал(а):Приветики,
Масло из амортизатора не вытекает само а его выбивает оттуда из-под сальников во время демпфирования.

...уже и сам понял. Теперь возник новый вопрос:
Сколько его там должно быть?

Сообщение **kaban** » 21 июл 2004, 13:35

...теперь выяснилось, что его не из-под сальников выбивает, а оно вытекает снизу из-за того, что не плотно зажимается болт в заливном отверстии (во сказанул).
Прикол в том, что болт закручивается в шток, находяшийся внутри всей конструкции и на вращение ничем не фиксируемый...

...какие будут соображения???

масляные амортизаторы

масляные амортизаторы

Масла

Re: Масла

Масло

Re: Масло

Кто сейчас на конференции