Устройство и ремонт скутеров. Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Aprilia писал(а):Вакуумный клапан обычно стоит прямо на выходе из бензобака и представляет собой НЛО диам см 4 от которого идут толсты и тонкий шланги. Толстый - бензин, тонкий - вакуум от карбюратора. Бензофильтр надо ставить в разрез толстого. Отсоединять его можно безбоязненно, из него бензина вытечет только на длинну шланга - вакуумный клапан перекрыт - только не крути кикстартером двигатель при отсоединенном шланге
Я так и сделал, всё поставил, проехался - работает нормально =))
Да там стоит таблетка и вообще скутер какой то странный слишком дикий для ПАЛа =)
PAulik писал(а):
Он мне всё больше напоминает диуху...Чем дальше лезу внутрь - тем больше напоминает...
да они все похожи
у тебягрузики на пале есть?
По ходу есть...
если есть,то он новейший,нету-старый.
сними крышку где ремень и посмотри в переднем шкиве внутреннюю часть шкива толстая она или неа. Еще отличиш по составу металла,железо(внутр. часть шкива)-нету вариатора,алюмю-есть.
AntoniO писал(а):
да они все похожи
у тебягрузики на пале есть?
По ходу есть...
если есть,то он новейший,нету-старый.
сними крышку где ремень и посмотри в переднем шкиве внутреннюю часть шкива толстая она или неа. Еще отличиш по составу металла,железо(внутр. часть шкива)-нету вариатора,алюмю-есть.
Да алюминий вроде бы. И на заднем шкиве есть и пружина и всякая фигня =)
диам см 4 от которого идут толсты и тонкий шланги. Толстый - бензин, тонкий - вакуум от карбюратора. Бензофильтр надо ставить в разрез толстого. Отсоединять его можно безбоязненно, из него бензина вытечет только на длинну шланга - вакуумный клапан перекрыт - только не крути кикстартером двигатель при отсоединенном шланге
