фильтр нулевого сопротивления...

[KLIM]

-Илья-, и что тут обсуждать???

[Никита Подоля]

Пробывал в Малагута ф10 впихнуть нулевик - ничего неполучилось! Скут нехотел ехать

[KLIM]

BIKER_BOYZ_46, если все толково настроить - будет ехать, просто вопрос долго ли=)

[Никита Подоля]

кхы!))) Да я так, думал на пару часов, пока "стантом" занимаюсь его встовлять, а потом родной.
А что значит толково настроить? Эт как?

[KLIM]

BIKER_BOYZ_46, ну раз он нулевик, значит мотору будет очень легко дышать, значит надо покрутить болт качества, значит надо будет сметить иглу....ну вообщем надо настраивать по месту!!!

[Никита Подоля]

А ты про карб)) Ну качество крутил я, но иглу нетрогал.(Скут заводился и работал, но только как даеш газу такое чувство - нехватка воздуха, и глохнет!)

[KLIM]

BIKER_BOYZ_46, ну хз....у меня друг на 18 диухе ездил с нулевиком с ЕвроАвто(родной стырили=)))) и нормально....65-70 пилил, правда звук был такой, что мама не горюй=))) Сейчас знакомый катается с самодельный нулевиком(корпус из люрали вроде, внутри бумажный фильтрующий элемент), и тож добра пилит=)))

[Kot]

Скут заводился и работал, но только как даеш газу такое чувство - нехватка воздуха, и глохнет!)

Похоже, что как раз наоборот -- он у тебя душился воздухом. Если бы смесь была перенасыщенная, то он бы чихал, пыхтел, попердывал -- но работал.

Лучший способ проверить -- сразу после того, как заглохнет, выкрутить свечу. Белая -- смесь слишком бедная, много воздуха, черная -- смесь слишком богатая.

[Никита Подоля]

Кстати знаю очень безграмотного человека каторый тупо, просто снял свой фильтр и ездил без него!!! Без всякой настройки! И скут ехал как обычно! Но через месяцок розорвало кольца и целиндр весь покромсало!

[-=Sanek=-]

Кстати знаю очень безграмотного человека каторый тупо, просто снял свой фильтр и ездил без него!!! Без всякой настройки! И скут ехал как обычно! Но через месяцок розорвало кольца и целиндр весь покромсало!

я могу тебе кучу таких примеров предоставить))) На земле таких хватает...
Правда когда на своем на стрите гоняюсь тоже снимаю свой нулевик, но с сопутствующей перенастройкой карба...

[Green-0rC]

У меня тож стоял на аероксе нулевик. Причем купленный в Евроавто... ставился на родной гушитель ПРавдо как оказалось внутри у глушителя ничего небыло просто звукоизоляционный материал. а так банка как банка.(( при установке опустил иглу на одно деления не перестраивая карб. скут на холостых работал тихо . а звук оч. сочный получался но на разгон немного повлиял. максималка не увиличилась.(( Вот только не успел попробывать с Прямоточным глушителем((( и кстати использовался в повседневном режиме. тобишь постоянно расход немного увеличился гдет на 0.5 литра.

-=Sanek=- а ты с жиклером что-нить уже пробывал??

[ma4o]

Green-0rC нулевик на глушитель? жжоте господа.

[Никита Подоля]

Green-0rC нулевик на глушитель? жжоте господа.

Помойму ты не так понял!)) Помойму Green-0rC хотел нам объяснить что звук у него стал хороший, а не в смысле одел нулевик на глушитель!
Green-0rC я так понял?

[-=Sanek=-]

У меня тож стоял на аероксе нулевик. Причем купленный в Евроавто... ставился на родной гушитель ПРавдо как оказалось внутри у глушителя ничего небыло просто звукоизоляционный материал. а так банка как банка.(( при установке опустил иглу на одно деления не перестраивая карб. скут на холостых работал тихо . а звук оч. сочный получался но на разгон немного повлиял. максималка не увиличилась.(( Вот только не успел попробывать с Прямоточным глушителем((( и кстати использовался в повседневном режиме. тобишь постоянно расход немного увеличился гдет на 0.5 литра.

-=Sanek=- а ты с жиклером что-нить уже пробывал??

жиклер стоит большООй)))

и ты наверно имел ввиду, что ставился не на родной глушитель, а с родным глушителем? а то тут люди недопоняли..

[sweet]

Всем спасибо, убедили не ставить!!!!!