Переливание масла выше рекомендуемого
Устройство и ремонт скутеров.
Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
- russlik
- новичок
- Сообщения: 85
- Зарегистрирован: 15 апр 2009, 14:01
- Репутация: 2
- Аппарат: Yamaha Majesty 250 2005г
- Телефон: +375297302011
- Откуда: г.Гомель
- Пол:
- Возраст: 40
Re: СКУТЕР-ПРОФИ - вам сюда
Сообщение russlik »
Ребята я так понимаю, нужно просто посмотреть, где находиться масленый насос и если в свечке он будет брать масла, то и нормального уровня достаточно, если он не в масле, то подобрать кол-ва масла до уровня.....
А давление масла хватить, что бы оно дошло куда нужно даже на свечке
А давление масла хватить, что бы оно дошло куда нужно даже на свечке
russlik
- JEKA
- заметный
- Сообщения: 505
- Зарегистрирован: 30 окт 2007, 09:37
- Награды: 1
- Репутация: 31
- Аппарат: HONDA SW 400
- Телефон: +375291287540
- Откуда: Минск
- Пол:
- Возраст: 48
Re: СКУТЕР-ПРОФИ - вам сюда
Сообщение JEKA »
позвони Дэну, у него китайцы миллион раз были и есть в разборке, пусть он посмотрит или скажет как оно все выглядит внутри в обычном и вертикальном положении! 3419207
JEKA
- -Илья-
- освоившийся
- Сообщения: 117
- Зарегистрирован: 26 мар 2008, 20:45
- Репутация: 2
- Аппарат: Honda Helix cn250
- Телефон: (029) 874 07 13
- Телефон: (044) 743 83 72
Re: СКУТЕР-ПРОФИ - вам сюда
Сообщение -Илья- »
Смотри как оно выглядит, ести залить масло на 50% больше то смазываться будет хороше но при движении в горизонтальном положении его будет выплевывать через сапун.
И существует вероятность того что выдавит сальники.
И где-то я прочел что масло он у тя не жрет, ты просто не замечаешь т.к. ты меняешь его каждые 800к.м. когда нужно через 3000 правдо я через 2000 стараюсь менять
.
И существует вероятность того что выдавит сальники.
И где-то я прочел что масло он у тя не жрет, ты просто не замечаешь т.к. ты меняешь его каждые 800к.м. когда нужно через 3000 правдо я через 2000 стараюсь менять

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-Илья-
-
- новичок
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 27 окт 2008, 20:25
- Репутация: 0
Re: СКУТЕР-ПРОФИ - вам сюда
Сообщение nemezzz »
В поддоне двигателя помимо масло есть ещё картерные газы,
которые при нормальном раскладе должны выходить через сапун,
а они всвою очередь будут цеплять засобой излишнее масло что преведёт в итоге к закоксовыванию сапуна и тогда эти казы вместе с лишним маслом попрут
изовсех щелей (сальнеков, прокладок, уплотнений и т.д)!!!
Масло должно быть между отметкой мин. и макс. примерно по середине!!!
которые при нормальном раскладе должны выходить через сапун,
а они всвою очередь будут цеплять засобой излишнее масло что преведёт в итоге к закоксовыванию сапуна и тогда эти казы вместе с лишним маслом попрут
изовсех щелей (сальнеков, прокладок, уплотнений и т.д)!!!
Масло должно быть между отметкой мин. и макс. примерно по середине!!!
nemezzz
- Pinsk_leXa
- заметный
- Сообщения: 569
- Зарегистрирован: 25 июн 2008, 21:13
- Репутация: 9
- Аппарат: Honda X8R-S был) Ford Focus
- Откуда: Pinsk и> Минск
- Возраст: 33
Re: СКУТЕР-ПРОФИ - вам сюда
Сообщение Pinsk_leXa »
А если скутер двухтактный, то можно доливать масло в бак? Может это чему-нибудь навредить? Или навредит большой нагар на поршне? И в каком соотношении надо мешать масло с бензином?
Скорость, как полет всё замирает внутри... а мимо всё летит…
Pinsk_leXa
- Tux Nukem
- постоянный житель форума
- Сообщения: 1793
- Зарегистрирован: 11 май 2008, 20:53
- Награды: 3
- Репутация: 103
- Аппарат: Viper F50 2t -> Majesty 250сс -> Burgman 400cc -> Atlantic 500cc -> Yamaha T-Max 500cc
- Телефон: 256-99-55 (МТС)
- Откуда: Минск City, Уручье
- Пол:
- Возраст: 45
Re: СКУТЕР-ПРОФИ - вам сюда
Сообщение Tux Nukem »
Так, народ!! НЕЛЬЗЯ масло лить в бак выше нормы - в 4t оно тогда попадает в цилиндр и горит там, и выдавливается через лабиринт сапуна в воздушный фильтр. Поршневая работает с сильным перегрузом - так как масло не сжимается как воздух!!!
Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
Для 2t лучше мешать масло с топливом - ИМХО надежнее. Мешать 20 грамм на 1 литр топлива (1:50) - лучше в канистре отдельно. Но при этом маслонасос отключить...
Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
Для 2t лучше мешать масло с топливом - ИМХО надежнее. Мешать 20 грамм на 1 литр топлива (1:50) - лучше в канистре отдельно. Но при этом маслонасос отключить...
Tux Nukem
- BLAIND
- новичок
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: 03 апр 2009, 18:09
- Репутация: 5
- Аппарат: URAL-DNEPERSON>SUZUKI SEPIA
- Телефон: +375293986996
- Откуда: Минск
- Пол:
- Возраст: 36
Re: СКУТЕР-ПРОФИ - вам сюда
Сообщение BLAIND »
На китайчеге залил масло выше уровня.......посмотрел на выхлоп....подумал....потом опять посмотрел и опять подумал...)))))Карче шприцом выкачал лишнее масло тк двигатель тогда жрет масло+засирает камеру сгорания+свечку+нагар на клапанах(потеря мощьности в связи с неплотным прилеганием)Сальники может пробить....знаешь когда его пробьет в 120 км от города это жутко.....
А какие плюсы)))) каленвал бьёт по маслу и происходит смазка разбрызгиванием))лучшее удаление отработанных частиц.
Кстати я у себя в маслосливной пробке магнитик разместил так каждые 3000 км он на себя много цепляет.
А какие плюсы)))) каленвал бьёт по маслу и происходит смазка разбрызгиванием))лучшее удаление отработанных частиц.
Кстати я у себя в маслосливной пробке магнитик разместил так каждые 3000 км он на себя много цепляет.
Cемь раз об дверь,один раз об рельс.
Пора брать коня за рога или красить холодильник в черный цвет.
Пора брать коня за рога или красить холодильник в черный цвет.
BLAIND
- Артёмич
- известный
- Сообщения: 1240
- Зарегистрирован: 06 мар 2008, 21:29
- Репутация: 24
- Аппарат: BENELLI 491 RR=> Suzuki Burgman AN400=>Audi A4
- Откуда: Лида-Минск
- Возраст: 33
Re: Переливание масла выше рекомендуемого
Сообщение Артёмич »
Если у тебя нормально работает маслонасос,зачем доливать в бак?Это если скут 2т для станта,то тогда да,нужно доливать немножко в бак...Pinsk_leXa писал(а):А если скутер двухтактный, то можно доливать масло в бак? Может это чему-нибудь навредить? Или навредит большой нагар на поршне? И в каком соотношении надо мешать масло с бензином?
I'm Not Riding Too Fast...
I'm Flying Too Low...
I'm Flying Too Low...
Артёмич
-
- освоившийся
- Сообщения: 125
- Зарегистрирован: 24 июн 2008, 16:41
- Репутация: 1
- Аппарат: Yamaha grand Axsis 100 =>> пешеход
- Откуда: Брест
Re: Переливание масла выше рекомендуемого
Сообщение A.p.T.e.M »
читал что стантрайдеры в двигатель 500сс переливают 0.7-1 литр масла!!!! посчитай сколько примерно это на 150сс и лей так!!!!!
A.p.T.e.M
- Tux Nukem
- постоянный житель форума
- Сообщения: 1793
- Зарегистрирован: 11 май 2008, 20:53
- Награды: 3
- Репутация: 103
- Аппарат: Viper F50 2t -> Majesty 250сс -> Burgman 400cc -> Atlantic 500cc -> Yamaha T-Max 500cc
- Телефон: 256-99-55 (МТС)
- Откуда: Минск City, Уручье
- Пол:
- Возраст: 45
Re: Переливание масла выше рекомендуемого
Сообщение Tux Nukem »
При запрокидывании скутера (например при вилли) модет возникнуть такая ситуации, что в шланг подачи масла попадет небольшой пузырек воздуха... А это уже критично для двигателя, так как завоздушивание системы маслоподачи приведет к перебоям подачи масла - итог клин двигателя. А отключение маслонасоса вообще и замес масла с топливом - в итоге дают непрерывную и равномерную смазку, чего не скажешь о маслонасосе (равномерность).
Tux Nukem
-
- Минский скутер-клуб
- Сообщения: 1063
- Зарегистрирован: 15 мар 2007, 07:59
- Репутация: 23
- Аппарат: Suzuki Sepia=>Jamaha Jog NZ=>Kymсo People=>Kymco Bet&Win + VW Santana 1.8 exc=>Malaguti Spidermax
- Откуда: -=Мин$к=-
- Пол:
- Возраст: 34
Re: Переливание масла выше рекомендуемого
Сообщение KLIM »
Tux Nukem, ты про 2-Т сейчас говоришь?
Больше газу - меньше ямок))
KLIM
Tux Nukem
- Aleksei
- известный
- Сообщения: 1100
- Зарегистрирован: 23 май 2007, 23:34
- Репутация: 23
- Аппарат: нет
- Откуда: Vitebsk
- Возраст: 33
Aleksei
- Tux Nukem
- постоянный житель форума
- Сообщения: 1793
- Зарегистрирован: 11 май 2008, 20:53
- Награды: 3
- Репутация: 103
- Аппарат: Viper F50 2t -> Majesty 250сс -> Burgman 400cc -> Atlantic 500cc -> Yamaha T-Max 500cc
- Телефон: 256-99-55 (МТС)
- Откуда: Минск City, Уручье
- Пол:
- Возраст: 45
Re: Переливание масла выше рекомендуемого
Сообщение Tux Nukem »
Не только... Я ответил на поставленный вопрос.
Tux Nukem
- Никита Подоля
- StuntRider
- Сообщения: 634
- Зарегистрирован: 04 ноя 2008, 17:02
- Репутация: 60
- Аппарат: Honda Dio
- Откуда: Минск
- Пол:
- Возраст: 31
Re: Переливание масла выше рекомендуемого
Сообщение Никита Подоля »
Всем спасибо за ответы! Но я почесал репу и решил залесть в двигло сам!
Я сам разполовинил двигло и понял что можно место масло, салидола туда плюхнуть и трохи ездить)) просто перегрев будет быстро! Объясню почему я так думаю- так как в скутере нету вкладышей как в машине и в байке и нет сцепления, то значит масло в скутке нужно только для охлаждения! Я посмотрел там место вкладышей, простые открытые подшипники!
Я СДЕЛАЛ ВЫВОД - чтобы ездить на заднем колесе на скутере "вечно" - не нужно делать вовсе ничего! Масло лить по уровню так как масло забор стоит очень удобно!(в вилли берёт масло)
И ЕЩЁ ОДИН ВЫВОД - не нужно так бояться какое масло лить! Можно лить любое машинное масло( только чтобы масло норм, а не в подвале китаёзами сделано)))) Объясню почему - так как в байке есть вкладыши и есть сцепление в масло ванне, то нужно лить специальное "байк" масло! Так как там есть спец присадки для сцепления и вкладышей! А в скутере просто ПОЛЮБОМУ, присадок туда никаких не надо!
Ну конечно 2т не повезло
-= нужно спецальное, хорошее и дорогое масло)))
Я сам разполовинил двигло и понял что можно место масло, салидола туда плюхнуть и трохи ездить)) просто перегрев будет быстро! Объясню почему я так думаю- так как в скутере нету вкладышей как в машине и в байке и нет сцепления, то значит масло в скутке нужно только для охлаждения! Я посмотрел там место вкладышей, простые открытые подшипники!
Я СДЕЛАЛ ВЫВОД - чтобы ездить на заднем колесе на скутере "вечно" - не нужно делать вовсе ничего! Масло лить по уровню так как масло забор стоит очень удобно!(в вилли берёт масло)
И ЕЩЁ ОДИН ВЫВОД - не нужно так бояться какое масло лить! Можно лить любое машинное масло( только чтобы масло норм, а не в подвале китаёзами сделано)))) Объясню почему - так как в байке есть вкладыши и есть сцепление в масло ванне, то нужно лить специальное "байк" масло! Так как там есть спец присадки для сцепления и вкладышей! А в скутере просто ПОЛЮБОМУ, присадок туда никаких не надо!
Ну конечно 2т не повезло

Никита Подоля
Перейти
- Мастерская
- ↳ Начинающим
- ↳ Обсуждение скутеров/мотоциклов
- ↳ Советы по выбору скутера/мотоцикла
- ↳ Экипировка и снаряжение
- ↳ Тех. зона
- ↳ Электрика
- ↳ Тюнинг и стайлинг
- ↳ Мотомастерские
- ↳ Мастерская SKM
- ↳ Тюнинг-ателье "Valiksan"
- Минский скутер-клуб
- ↳ Скидки, акции и подарки от партнёров МСК
- ↳ Поездки, путешествия, мероприятия
- Скутер-клубы Беларуси
- ↳ Брестский скутер-клуб
- ↳ Гомельский скутер-клуб
- ↳ Жодинский скутер-клуб
- Общие вопросы
- ↳ На дорогах Беларуси
- ↳ Разное
- ↳ Флудильня
- Негатив
- ↳ Угон
- ↳ Кидалово
- Барахолка
- ↳ Автомототехника
- ↳ Продам технику
- ↳ Куплю технику
- ↳ Запчасти и аксессуары
- ↳ Продам запчасти/аксессуары
- ↳ Куплю запчасти/аксессуары
- ↳ Все остальное
- ↳ Продам разное
- ↳ Куплю разное
- ↳ Услуги
- ↳ Предложение услуг
- ↳ Спрос услуг
- Сайт и форумы
- ↳ Книга жалоб и предложений
- ↳ Обсуждение статей
- ↳ wiki
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Алиса, claudebot, SA/3, Semrush [Bot] и 4 гостя