Серъезно болен

Сообщение **sonik** » 14 авг 2009, 21:43

значит просто у тя хана сальникам,отсюда и все праблемы

попробуй достань обогатитель.. и погазуй пропадёт или нет...дым

Сообщение **Rudy** » 15 авг 2009, 15:16

Dennis666 писал(а):попробуй достань обогатитель.. и погазуй пропадёт или нет...дым

пробовал
никакой разницы
решил менять голову и цилиндр с поршнем

Сообщение **sonik** » 15 авг 2009, 17:16

не спеши, сначала глянь кольца

бушмен

Обычная болезнь китайцев - попадание нагара под клапана, в результате пропадает компрессия и тяга
Чтобы устранить есть 2 варианта - 1. снять голову и все почистить 2. выкрутить свечу - залить 5 миллилитров растворителя, закрутить свечу, покрутить стартером двигатель(если не поможет - повторить)
Обычно лечиться
Поршневая у китайцев - ходит отлично(10000 - 15000км точно,если масло нормальное)

Сообщение **Tux Nukem** » 16 авг 2009, 10:18

Слушай, а масла в картере у тебя не превышает норму??? Раз валит дым - вполне вероятно что с маслосьемным кольцом проблема или масла очень много в картере. у меня у занакомого была такая хрень... Довели масло до нормы (на холодную по щупу на ровной поверхности без подножки) и все встало на свои места.

Сообщение **Rudy** » 16 авг 2009, 21:45

1. Поставил заведомо исправный карб-эффект-0
2. Поменял прокладку между головой и переходником на карб-эффект-0
3. Отрегулировал клапана-эффект-о
4.заводится с пол-тыка, до 40 энергичный разгон, динамика 100%, далее чуть дотягивает до 50, иногда до 55.
5.Выжимаешь передний тормоз и выкручиваешь ручку газа-обороты падают до 4000
6.При торможении и полной остановке обороты падают до 0.5, иногда глохнет(холостой ход 2200).
7.Уровень масла-норм.
ЧТО ЕЩЕ МОЖЕТЬ БЫТЬ?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сообщение **Вирус** » 17 авг 2009, 00:55

rudy писал(а):ЧТО ЕЩЕ МОЖЕТЬ БЫТЬ?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Твой ангел-хранитель на даёт тебе ехать быстрее , а может гаёвые тайком поставили тебе комутатор с ограничителем ,чтоб поглумиться ?

В случае с китаем всяко мот буть ....

Сообщение **Kot** » 17 авг 2009, 09:05

Слушай, а может у тебя такая же проблема, как и у меня? Со временем уменьшилась максималка

А у меня он тоже до сотни резвый и все ура, заводится с полтыка. Зато вот больше не идет, и компрессия низкая...

Сообщение **Green-0rC** » 17 авг 2009, 10:23

Попобуй прочистить топливную систему ну шланги и смотри фильтра. из -за них иногда много веселого получается.

Сообщение **AleksJP** » 17 авг 2009, 21:18

Могу китайца до 14 тыс. раскрытить в них нет ограничителей нужно ли это.Приезжай побежит ?).

Сообщение **Rudy** » 24 авг 2009, 18:31

спасибо за советы!
нашееееел!!!!!!!!!!!!!!
было дело в бобине
поменял
все ок
закрыть

Серъезно болен [решено]

Re: Серъезно болен

Re: Серъезно болен

Re: Серъезно болен

Re: Серъезно болен

Re: Серъезно болен

Re: Серъезно болен

Re: Серъезно болен

Re: Серъезно болен

Re: Серъезно болен

Re: Серъезно болен

Re: Серъезно болен

Re: Серъезно болен [решено]

Кто сейчас на конференции