Беда, пропали контрогайки рег. клапанов.

[kaltenberg]

короче ехал я за Боровлянами на скуте давил ручку газа по полной и вруг скут пиф паф стук! скорость падает! потом вооще колом стал! сразу подумал что клапана открутил крышку посмотрел! а там гайки которые фиксируют болтики(кулачки) как их там!открутились!!как испарилесь !хорошо что люди добрые нашлись разрешили оставить скут у них в сарайчике! а на следуюющий день меня тащили на Минск скутом на веревке!((( Мужики выручайте! куда они могли упасти? что нужно открутить и стоит ли лезти туда самому!? я в скутах не владею разборкой! еще собью че нить!скут стоит на ассорти на Пушкарях! кто может помочь! я уже и масло сливал и переварачивал его полностью и трес с другом!

[ака Bandit]

Сколько тактов?что за скут?

[DiMoN 27]

ну есль клапана то наверно 4 такта))))))))

[kaltenberg]

4т! может у кого нить гайки есть !? с мельким или как там? с узким шагом резьбы!?не могу их ни где найти!

[STLS]

Не могли же они испарится.
Если денег хватает, то покупай новую голову с увеличенными клапанами реально увеличит мощность.

[Dennis BLACK]

хаха а они были? вобще... ну может в картер провалились както...но тама коромысло как они попадут в картер ненаю...

[Green-0rC]

А ты зеркло цилиндра смотрел??? если поцарапано то возможно и в глушак вылетели. клапана разбили гайку и все. а с мелким шагом резьбы. мот н заводе есть знакомые там вытачат ил подьедь на малиновку там много че найти можно. ну если вообще все туго возможно помогу...

[AleksJP]

Что б выловитьрегулировочные винты надо будет снять цилиндр.По другому маловероятно.

[Tux Nukem]

Они скорее всего в картере (через канал цепи привода ГРМ упали). Снимай цилиндр, сливай масло и вытряхивай их оттуда. Смотри чтобы ничего не повредилось! В цилинр они не попадут и в выхлоп тоже не вылетят - жто не двухтактник ведь!

[VecherskiY]

Они скорее всего в картере (через канал цепи привода ГРМ упали). Снимай цилиндр, сливай масло и вытряхивай их оттуда. Смотри чтобы ничего не повредилось! В цилинр они не попадут и в выхлоп тоже не вылетят - жто не двухтактник ведь!

не, так не получится, я пробывал, надо слить масло, открутить крышку с заливной горловиной (которая справа), выкрутить болт слева на 14 (для просвета) он там горизонтально вкручен, для дублирования слива, и тоненикой проволочкой вытянуть гаечку. Я тока так вынял, потому что гайка прилипла к нижней части картера и ни сместа)) И еще посмотри голову, так как у тебя открутилась гайка могла попасть под распредвал и продавить голову,у меня так регулировочный винт чуть не продавил - но нормально, тока трещина осталась, масло не протекает.

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:

хаха а они были? вобще... ну может в картер провалились както...но тама коромысло как они попадут в картер ненаю...

могут, и легко, т.к. возле звездочки коленвала цепи ГРМ есть отверстие для циркуляции масла.

4т! может у кого нить гайки есть !? с мельким или как там? с узким шагом резьбы!?не могу их ни где найти!

подъедь на Жданы у вайпериста я покупал, и винты регулировочные есть и гайки

[Dan]

однозначно что он в картере.достовать его надо обязательно.

[VecherskiY]

как там у тебя дела, достал гаечкЕ