Регулировка карбюратора [решено]
Устройство и ремонт скутеров.
Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
14 сообщений
• Страница 1 из 1
- Иванов
- известный
- Сообщения: 1109
- Зарегистрирован: 16 июл 2005, 03:34
- Репутация: 60
- Аппарат: Аист СК9-344
- Телефон: Nokia 1600
- Откуда: Березино
- Пол:
- Возраст: 59
Регулировка карбюратора
Сообщение Иванов »
Китайский карбюратор с постоянным разрежением на полтинике. Практически не регулируется холостой ход. Никакой реакции на винт качества. Продувал, мыл очистителем карбюраторов. Жиклеры вывинчивал, смотрел на свет - чистые. Менял положение иглы. Скут тупой, больше 40 не бежит, плохо тянет. Великоват расход. С карбом от другого такого же скута все нормально. Кто чего посоветует?
Последний раз редактировалось Иванов 23 сен 2011, 21:59, всего редактировалось 2 раза.
Степень личного комфорта прямо пропорциональна величине хера, положенного на мнение окружающих.
Иванов
- Antananarivu
- известный
- Сообщения: 933
- Зарегистрирован: 16 июл 2007, 12:12
- Репутация: 9
- Аппарат: Honda Dio AF-34
- Телефон: +375-29-754-97-56
- Откуда: Minsk
- Возраст: 33
Antananarivu
Хельги
- TomSoer
- освоившийся
- Сообщения: 232
- Зарегистрирован: 04 апр 2008, 23:20
- Репутация: 33
- Аппарат: Honda Dio AF27 => Aprilia SR50 => AlfaRomeo146
Re: Регупировка карбюратора
Сообщение TomSoer »
Хельги писал(а):Капец поршневой.
Хельги, а с новым карбом, поршневая чинится?Скарбом от другого такого же скута все нормально. Кто чего посоветует?
Думаю что все-таки надо менять карб. Либо если есть время и желание копаться в этом - ковырять этот и искать что в нем не так.
TomSoer
-
- постоянный житель форума
- Сообщения: 2671
- Зарегистрирован: 20 мар 2006, 23:15
- Награды: 3
- Репутация: 164
- Телефон: 80295569969
- Откуда: Минск
- Пол:
- Возраст: 42
Re: Регупировка карбюратора
Сообщение Хельги »
Вообщем, при слабой компресии ЦПГ карб перестает слушаться.
Т.е. это как у меня было с изношенными кольцами.
Зазор большой-компрессия мала. Холостые выставил. Поехал. Когда скут набрал обороты, и проехал 10 км, на световоре холостыебыли повышенные, потому, что на обротах компрессия становится больше и за счет этого движка крутиться быстрее.
Уменьшаю холостые-упали, скут заглох. Повышаю на четверть оборота-норма. Потом опять падают. Вообщем плавали как хотели. Проверьте ЦПГ и копрессию. Если нет компрессометра, то хотя бы зазоры проверьте колец. Не более 0,5 мм!!
Т.е. это как у меня было с изношенными кольцами.
Зазор большой-компрессия мала. Холостые выставил. Поехал. Когда скут набрал обороты, и проехал 10 км, на световоре холостыебыли повышенные, потому, что на обротах компрессия становится больше и за счет этого движка крутиться быстрее.
Уменьшаю холостые-упали, скут заглох. Повышаю на четверть оборота-норма. Потом опять падают. Вообщем плавали как хотели. Проверьте ЦПГ и копрессию. Если нет компрессометра, то хотя бы зазоры проверьте колец. Не более 0,5 мм!!
+375295569969
Хельги
- Иванов
- известный
- Сообщения: 1109
- Зарегистрирован: 16 июл 2005, 03:34
- Репутация: 60
- Аппарат: Аист СК9-344
- Телефон: Nokia 1600
- Откуда: Березино
- Пол:
- Возраст: 59
Re: Регупировка карбюратора
Сообщение Иванов »
С другим карбом все нормально. Не поменять бы шило на мыло. Кто знает, что за шняга те карбы, которые на "жданах" или в "зеленом луге" продаются.Хельги писал(а):Вообщем, при слабой компресии ЦПГ карб перестает слушаться.
Т.е. это как у меня было с изношенными кольцами.
Зазор большой-компрессия мала. Холостые выставил. Поехал. Когда скут набрал обороты, и проехал 10 км, на световоре холостыебыли повышенные, потому, что на обротах компрессия становится больше и за счет этого движка крутиться быстрее.
Уменьшаю холостые-упали, скут заглох. Повышаю на четверть оборота-норма. Потом опять падают. Вообщем плавали как хотели. Проверьте ЦПГ и копрессию. Если нет компрессометра, то хотя бы зазоры проверьте колец. Не более 0,5 мм!!
Последний раз редактировалось Иванов 29 авг 2009, 20:13, всего редактировалось 1 раз.
Степень личного комфорта прямо пропорциональна величине хера, положенного на мнение окружающих.
Иванов
-
- постоянный житель форума
- Сообщения: 2671
- Зарегистрирован: 20 мар 2006, 23:15
- Награды: 3
- Репутация: 164
- Телефон: 80295569969
- Откуда: Минск
- Пол:
- Возраст: 42
Re: Регупировка карбюратора
Сообщение Хельги »
china ! слепые китайские дети собрали ногами в подвале Шанхая.Иванов писал(а):С другим карбом все нормально. Непоменять бы шило на мыло. Кто знает, что за шняга те карбы, которые на "жданах" или в "зеленом луге" продаются.
+375295569969
Хельги
- Иванов
- известный
- Сообщения: 1109
- Зарегистрирован: 16 июл 2005, 03:34
- Репутация: 60
- Аппарат: Аист СК9-344
- Телефон: Nokia 1600
- Откуда: Березино
- Пол:
- Возраст: 59
Re: Регупировка карбюратора [решено]
Сообщение Иванов »

Степень личного комфорта прямо пропорциональна величине хера, положенного на мнение окружающих.
Иванов
- Dan
- постоянный житель форума
- Сообщения: 3119
- Зарегистрирован: 14 ноя 2007, 17:10
- Репутация: 92
- Аппарат: benelli adiva . Atala skeggia. Ford Escort.
- Телефон: 8-029-3419207
- Телефон: 8-025-7394375
- Откуда: Минск.
- Пол:
- Возраст: 46
Re: Регупировка карбюратора
Сообщение Dan »
надолго тебе герметика не хватит. если надо, у меня есть такой патрубок.
Dan
- Иванов
- известный
- Сообщения: 1109
- Зарегистрирован: 16 июл 2005, 03:34
- Репутация: 60
- Аппарат: Аист СК9-344
- Телефон: Nokia 1600
- Откуда: Березино
- Пол:
- Возраст: 59
Re: Регупировка карбюратора
Сообщение Иванов »
Герметик красный на 360 градусов, при такой температуре головы двигатель уже не жилец. Дырка не в патрубке, а в покладке, за которую на жданах хотят 15000.Dan писал(а):надолго тебе герметика не хватит. если надо, у меня есть такой патрубок.
Последний раз редактировалось Иванов 23 сен 2011, 22:01, всего редактировалось 1 раз.
Степень личного комфорта прямо пропорциональна величине хера, положенного на мнение окружающих.
Иванов
- madeser
- освоившийся
- Сообщения: 187
- Зарегистрирован: 06 июл 2008, 01:50
- Репутация: 2
- Аппарат: HORS 052 мотоблок BELARUS
- Откуда: МИНСК! заводской р-н
Re: Регупировка карбюратора
Сообщение madeser »
Находиш кусок эбонита и вот тебе прокладка!
Тише едем-меньше платим!
7587263мтс
7587263мтс
madeser
- Dan
- постоянный житель форума
- Сообщения: 3119
- Зарегистрирован: 14 ноя 2007, 17:10
- Репутация: 92
- Аппарат: benelli adiva . Atala skeggia. Ford Escort.
- Телефон: 8-029-3419207
- Телефон: 8-025-7394375
- Откуда: Минск.
- Пол:
- Возраст: 46
Dan
- Forestrash
- Минский скутер-клуб
- Сообщения: 3462
- Зарегистрирован: 05 июн 2009, 12:49
- Награды: 5
- Репутация: 289
- Аппарат: FADA fd50qt-7(черная каракатица)
- Телефон: Philips Xenium X312
- Откуда: гп.Мачулищи Минский р-он. (житель ближайшего заМУНДья)
- Пол:
- Возраст: 53
Re: Регупировка карбюратора
Сообщение Forestrash »
где это вы такой крутой герметик купили?Герметик красный на 630 градусов,
сколько не брал термогерметик(красный) , на нем 345 либо 360 либо 380 градусов написано.
Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать большую часть ответа (Роберт Шекли)
Forestrash
- Dan
- постоянный житель форума
- Сообщения: 3119
- Зарегистрирован: 14 ноя 2007, 17:10
- Репутация: 92
- Аппарат: benelli adiva . Atala skeggia. Ford Escort.
- Телефон: 8-029-3419207
- Телефон: 8-025-7394375
- Откуда: Минск.
- Пол:
- Возраст: 46
Re: Регупировка карбюратора
Сообщение Dan »
а там наверное поляки опечатку сделали.Forestrash писал(а):где это вы такой крутой герметик купили?Герметик красный на 630 градусов,
сколько не брал термогерметик(красный) , на нем 345 либо 360 либо 380 градусов написано.

Dan
14 сообщений
• Страница 1 из 1
Перейти
- Мастерская
- ↳ Начинающим
- ↳ Обсуждение скутеров/мотоциклов
- ↳ Советы по выбору скутера/мотоцикла
- ↳ Экипировка и снаряжение
- ↳ Тех. зона
- ↳ Электрика
- ↳ Тюнинг и стайлинг
- ↳ Мотомастерские
- ↳ Мастерская SKM
- ↳ Тюнинг-ателье "Valiksan"
- Минский скутер-клуб
- ↳ Скидки, акции и подарки от партнёров МСК
- ↳ Поездки, путешествия, мероприятия
- Скутер-клубы Беларуси
- ↳ Брестский скутер-клуб
- ↳ Гомельский скутер-клуб
- ↳ Жодинский скутер-клуб
- Общие вопросы
- ↳ На дорогах Беларуси
- ↳ Разное
- ↳ Флудильня
- Негатив
- ↳ Угон
- ↳ Кидалово
- Барахолка
- ↳ Автомототехника
- ↳ Продам технику
- ↳ Куплю технику
- ↳ Запчасти и аксессуары
- ↳ Продам запчасти/аксессуары
- ↳ Куплю запчасти/аксессуары
- ↳ Все остальное
- ↳ Продам разное
- ↳ Куплю разное
- ↳ Услуги
- ↳ Предложение услуг
- ↳ Спрос услуг
- Сайт и форумы
- ↳ Книга жалоб и предложений
- ↳ Обсуждение статей
- ↳ wiki
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: AhrefsBot [Bot], claudebot, SA/3 и 5 гостей