Вопрос по электоники???? ( Aprilia)

Устройство и ремонт скутеров.
Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Аватара пользователя
DiSabLe
великий флудер
Сообщения: 611
Зарегистрирован: 28 мар 2005, 10:38
Репутация: 0
Аппарат: Aprilia SR 125

Вопрос по электоники???? ( Aprilia)

Сообщение DiSabLe »

Купил себе недавно Aprilia Area51, ну вот чета сразу же стал глючить стартер! :cry:
Когда заводишь со стартера холодным , он делает один оборот и сразу же гаснет понель приборов, когда заводишь горячим - заводится через раз!!!
Аккумулятор мерял, выдает 11 вольт !
Хотелось бы узнать, - это дело в аккумуляторе или все таки что то другое ???


Телефон: 6845452
ICQ: 205-198-877
Изображение
Аватара пользователя
kaban
просто kaban
просто kaban
Сообщения: 1605
Зарегистрирован: 16 мар 2004, 22:43
Награды: 3

Стайлинг года Реинкарнация Пешеход года
Репутация: 60
Аппарат: Yamaha Maxam
Телефон: +37529750560X
Откуда: Минск
Пол:
Возраст: 48

Сообщение kaban »

...похоже, трындец аккумулятору. Или схеме, его заряжающей
Ты не вылечишь мир и в этом все дело...
(с) Наутилус-Помпилиус - "Доктор твоего тела"
Aleksey

Сообщение Aleksey »

Чесного говоря аккумулятор с емкостью 4А маловат для стартера, у меня тоже когда на холодный заводишь он подклинивает, а на горячий белее менее, ты можешь снять стартер прочистить промазать, если не поможет попробуй заряди аккумулятор.
Аватара пользователя
DiSabLe
великий флудер
Сообщения: 611
Зарегистрирован: 28 мар 2005, 10:38
Репутация: 0
Аппарат: Aprilia SR 125

Сообщение DiSabLe »

Ну вот сегодня купил новый аккумулятор , сухозаряженную варту, заряжаеться, завтра ее воткну в скутер, посмотрю что будет!
Телефон: 6845452
ICQ: 205-198-877
Изображение
Аватара пользователя
-=Sanek=-
вояка
вояка
Сообщения: 1743
Зарегистрирован: 07 июн 2004, 23:54
Награды: 3

Мастерская года Тюнинг года
Репутация: 32
Аппарат: SM NLF 172cc MHR; Yamaha Cute:); VW Golf mk2 GTD; VW Golf mk1 Cabrio; Audi A4 B5 Avant quattro
Откуда: Минск
Пол:
Возраст: 36

Сообщение -=Sanek=- »

DiSabLe писал(а):Ну вот сегодня купил новый аккумулятор , сухозаряженную варту, заряжаеться, завтра ее воткну в скутер, посмотрю что будет!
Нафига сухозаряженную заряжать? :wink: Она сразу идет готовая к использованию. Я когда свой аккум купил, поставил, кнопочку нажал и поехал... :)
Изображение
Болгарка и сварка творят чудеса!
Скут-хирургия рулит!)))
Переехал жить сюда: http://www.drive2.ru/users/sanekgtd/
Аватара пользователя
DiSabLe
великий флудер
Сообщения: 611
Зарегистрирован: 28 мар 2005, 10:38
Репутация: 0
Аппарат: Aprilia SR 125

Сообщение DiSabLe »

-=Sanek=- писал(а):
DiSabLe писал(а):Ну вот сегодня купил новый аккумулятор , сухозаряженную варту, заряжаеться, завтра ее воткну в скутер, посмотрю что будет!
Нафига сухозаряженную заряжать? :wink: Она сразу идет готовая к использованию. Я когда свой аккум купил, поставил, кнопочку нажал и поехал... :)
Небожет быть такого! :shock:
Туда же кислоту все равно заливать нада! :idea:
Телефон: 6845452
ICQ: 205-198-877
Изображение
Аватара пользователя
Mitko
освоившийся
Сообщения: 293
Зарегистрирован: 15 фев 2004, 15:54
Репутация: 0
Аппарат: реанимация Suzuki Sepia AF50MM

Сообщение Mitko »

DiSabLe писал(а):
-=Sanek=- писал(а):
DiSabLe писал(а):Ну вот сегодня купил новый аккумулятор , сухозаряженную варту, заряжаеться, завтра ее воткну в скутер, посмотрю что будет!
Нафига сухозаряженную заряжать? :wink: Она сразу идет готовая к использованию. Я когда свой аккум купил, поставил, кнопочку нажал и поехал... :)
Небожет быть такого! :shock:
Туда же кислоту все равно заливать нада! :idea:
Какую ещё кислоту?!?!?!?! Где ты её возмёшь даже если надо было?!?!
Такие можь если и были аккумуляторы, так это век назад и то сомневаюсь!!!!!!!!! Если уже и надо заливать, то это дисцилированную воду, но не кислоту!!!!!!!!!!!!!!!!! Никакой компании не надо, чтобы ты при залитии кислоты получил ожог!!!!!!!!!!!!!!!
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. (Конфуций)
Аватара пользователя
DiSabLe
великий флудер
Сообщения: 611
Зарегистрирован: 28 мар 2005, 10:38
Репутация: 0
Аппарат: Aprilia SR 125

Сообщение DiSabLe »

Mitko писал(а):
DiSabLe писал(а):
-=Sanek=- писал(а): Нафига сухозаряженную заряжать? :wink: Она сразу идет готовая к использованию. Я когда свой аккум купил, поставил, кнопочку нажал и поехал... :)
Небожет быть такого! :shock:
Туда же кислоту все равно заливать нада! :idea:
Какую ещё кислоту?!?!?!?! Где ты её возмёшь даже если надо было?!?!
Такие можь если и были аккумуляторы, так это век назад и то сомневаюсь!!!!!!!!! Если уже и надо заливать, то это дисцилированную воду, но не кислоту!!!!!!!!!!!!!!!!! Никакой компании не надо, чтобы ты при залитии кислоты получил ожог!!!!!!!!!!!!!!!
Извиняюсь, сморозил конкретную хрень!!! :oops: :oops: :oops:
Завтра поставлю акуммулятор , и скажу что получилось!
Телефон: 6845452
ICQ: 205-198-877
Изображение
Аватара пользователя
Aprilia
ГУРУ
ГУРУ
Сообщения: 1938
Зарегистрирован: 12 фев 2004, 22:41
Награды: 1

Путешественник года
Репутация: 109
Аппарат: Yamaha Slider :)

Сообщение Aprilia »

Disable, Вы ничего не сморозили, все правильно.

Сухозаряженные аккумуляторы отличаются от остальных тем, что их пластины перед сборкой заряжают (формируют), потом промывают и сушат горячим воздухом с температурой от 60 до 180°С при скорости потока воздуха от 2 до 6 м/с. Сухозаряженные аккумуляторы можно хранить в сухом закрытом помещении при t=5…30°С с плотно завинченными глухими пробками на протяжении 1 года без вреда, 2 года - терпимо, а больше - не рекомендуется. Следует обратить внимание на особенности подготовки сухозаряженных аккумуляторов к заряду после длительного хранения. Для этого аккумуляторы заливают электролитом, плотность которого на 0,02 г/см3 меньше эксплуатационной. Не ранее чем через 20 мин и не позже чем через 2 ч после заливки электролита нужно провести контроль его плотности. Если плотность электролита уменьшится не более чем на 0,03 г/см3 от плотности заливаемого электролита, то батарею можно сдавать в эксплуатацию без заряда, если плотность электролита уменьшится более чем на 0,03 г/см3, то для батареи нужно провести первичный заряд.

Электролит продается готовый в автомагазинах.
С Уважением
Kira aka Aprilia
Аватара пользователя
DiSabLe
великий флудер
Сообщения: 611
Зарегистрирован: 28 мар 2005, 10:38
Репутация: 0
Аппарат: Aprilia SR 125

Сообщение DiSabLe »

Все народ , аккумулятор был заправлен и установлен, скутер заводиться с пол-оборота, что холодный, что горячий, всем спасиба!
Тему можно закрывать!
Телефон: 6845452
ICQ: 205-198-877
Изображение

Вернуться в «Тех. зона»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: AhrefsBot [Bot], Apple [Bot], claudebot, CriOS, Semrush [Bot] и 0 гостей