Вот вопрос - после установки новой поршневой и карбюратора надо ли еще что-нибудь настраивать?
Кто может помочь в этом?
А и еще - сколько масла лить в бензин при обкатке?
Настройка
Устройство и ремонт скутеров.
Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
12 сообщений
• Страница 1 из 1
- Ilia
- новичок
- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: 29 май 2005, 23:47
- Репутация: 0
- Аппарат: Gilera Stalker
Ilia
- Ilia
- новичок
- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: 29 май 2005, 23:47
- Репутация: 0
- Аппарат: Gilera Stalker
Ilia
-
- скутерист года-2007
- Сообщения: 2134
- Зарегистрирован: 04 авг 2005, 20:41
- Награды: 2
- Репутация: 50
- Пол:
- Возраст: 35
Сообщение Rider »
Домик лучше еще поменяй или лепестки сами на карбоновые, потомучто если не выдержат старые, а так скорее всего и будет, то
убьешь и новую поршню... А лучше тюнинг начинать с выхлопа,
а заканчивать поршней... Настрой карбюратор на хорошую работу, а
если понадобиться то попробуй с грузиками поиграть... Но сейчас,
во время обкатки не гоняй, а мосло, не помню, если насос не отключал, то вроде 1:60 нужно еще добавлять в бак не смотря на то, что насос тоже будет качать масло из бачка...

убьешь и новую поршню... А лучше тюнинг начинать с выхлопа,
а заканчивать поршней... Настрой карбюратор на хорошую работу, а
если понадобиться то попробуй с грузиками поиграть... Но сейчас,
во время обкатки не гоняй, а мосло, не помню, если насос не отключал, то вроде 1:60 нужно еще добавлять в бак не смотря на то, что насос тоже будет качать масло из бачка...

Rider
- Droog
- освоившийся
- Сообщения: 191
- Зарегистрирован: 12 мар 2004, 18:35
- Репутация: 1
- Аппарат: Piaggio NRG mc2
Сообщение Droog »
Ты бы хоть написал что за поршня и что за карбюратор. А то как в записках идиота - "помогите - глохнет".
После установки новой поршневой карбюратор нужно настраивать в любом случае, равно как и новый карбюратор хоть при старой хоть при новой поршне.
Грузики под замену почти 100%. Вес подбирается экпериментально.
Домик менять совершенно не обязательно, хотя всё зависит от класса поршневой.
После установки новой поршневой карбюратор нужно настраивать в любом случае, равно как и новый карбюратор хоть при старой хоть при новой поршне.
Грузики под замену почти 100%. Вес подбирается экпериментально.
Домик менять совершенно не обязательно, хотя всё зависит от класса поршневой.
сволочь.
Droog
-
- скутерист года-2007
- Сообщения: 2134
- Зарегистрирован: 04 авг 2005, 20:41
- Награды: 2
- Репутация: 50
- Пол:
- Возраст: 35
Сообщение Rider »
Droog, конечно можно не менять домик, но если у него поршневая 70сс и он упилит после обкатки под 90, то прощай двигло, патамучто лепестки разваляцца
Так что парень если хочешь чтобы тебе помогли, то всегда выкладывай всю инфу, тоесть какая поршня, карб и т.д.


Так что парень если хочешь чтобы тебе помогли, то всегда выкладывай всю инфу, тоесть какая поршня, карб и т.д.
Rider
- Ilia
- новичок
- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: 29 май 2005, 23:47
- Репутация: 0
- Аппарат: Gilera Stalker
Сообщение Ilia »
Поршня интересная-сборная.Верх Polini, основная часть Malossi. Так на ней не написано, но сказали, что 72сс или 70сс. На карбе маленькими написано 20,5. Саксофон уже стоял, правда фирмы Proma о которой я не слышал, да в нем что-то отвалилось внутри...Сколько может стоить Leo ZX?
А карб я сам настроить смогу или надо обращаться к кому?
А карб я сам настроить смогу или надо обращаться к кому?
Ilia
Ilia
Droog
- Droog
- освоившийся
- Сообщения: 191
- Зарегистрирован: 12 мар 2004, 18:35
- Репутация: 1
- Аппарат: Piaggio NRG mc2
Сообщение Droog »
При обкатке рекомендуемое содержание масла в бензине не менее 5%, т.е. 50г./1л.
Карбюратор, судя по-всему, сам не настроишь. Смог бы сам - не спрашивал бы как 8) .
Какого класса поршневая ты тоже, видимо, не в курсе (sport/racing) ?
короче настраивать:
1. Карбюратор
2. Вес грузиков
3. Пружины сцепления
Карбюратор, судя по-всему, сам не настроишь. Смог бы сам - не спрашивал бы как 8) .
Какого класса поршневая ты тоже, видимо, не в курсе (sport/racing) ?
короче настраивать:
1. Карбюратор
2. Вес грузиков
3. Пружины сцепления
сволочь.
Droog
Ilia
- kolik
- заметный
- Сообщения: 524
- Зарегистрирован: 20 сен 2005, 21:24
- Репутация: 16
- Аппарат: хонда ст1100
- Телефон: +375293155825
- Откуда: Несвиж
- Пол:
- Возраст: 43
Сообщение kolik »
Гони на Малиновку в салон octavia там у мужика есть всякие грузики и под заказ мона.Ilia писал(а):Лана, а сами грузики и пружины у нас в Минске где -нибудь продают или тож надо везти сомому?
kolik
- Aprilia
- ГУРУ
- Сообщения: 1938
- Зарегистрирован: 12 фев 2004, 22:41
- Награды: 1
- Репутация: 109
- Аппарат: Yamaha Slider :)
Сообщение Aprilia »
Прогноз по тюнингу
Первый начнет выходить из строя коленвал, скорее всего застучит игольчатый подшипник в шатуне
Вполне возможно хруснет первая пара шестерен в редукторе, возможно и нет
По ходу эксплуатации ремень сотрется в лохмотья о шкивы, которые не будут сжаты новой пружиной и будут давать проскальзывать.
Потом, прямо на безумных 85-90км.ч.
(поскольку без замены редуктора и варриатора он 100 все равно не поедет) и при 10000 оборотах развалится на ходу лепестковый клапан, куски лепестков засосет в цилиндр и начнется сталинград. при этом из за резкого рывка в трансмиссии, лопнет изношенный ремень и его куски заклинят заднее колесо. Полет шмеля... скорая...
Ой какая же у меня фантазия ...
Я бы не рекомендовал разгоняться выше 9000 оборотов. Кроме того 20" карб напрочь убъет низа.
Первый начнет выходить из строя коленвал, скорее всего застучит игольчатый подшипник в шатуне
Вполне возможно хруснет первая пара шестерен в редукторе, возможно и нет
По ходу эксплуатации ремень сотрется в лохмотья о шкивы, которые не будут сжаты новой пружиной и будут давать проскальзывать.
Потом, прямо на безумных 85-90км.ч.
Ой какая же у меня фантазия ...
Я бы не рекомендовал разгоняться выше 9000 оборотов. Кроме того 20" карб напрочь убъет низа.
С Уважением
Kira aka Aprilia
Kira aka Aprilia
Aprilia
12 сообщений
• Страница 1 из 1
Перейти
- Мастерская
- ↳ Начинающим
- ↳ Обсуждение скутеров/мотоциклов
- ↳ Советы по выбору скутера/мотоцикла
- ↳ Экипировка и снаряжение
- ↳ Тех. зона
- ↳ Электрика
- ↳ Тюнинг и стайлинг
- ↳ Мотомастерские
- ↳ Мастерская SKM
- ↳ Тюнинг-ателье "Valiksan"
- Минский скутер-клуб
- ↳ Скидки, акции и подарки от партнёров МСК
- ↳ Поездки, путешествия, мероприятия
- Скутер-клубы Беларуси
- ↳ Брестский скутер-клуб
- ↳ Гомельский скутер-клуб
- ↳ Жодинский скутер-клуб
- Общие вопросы
- ↳ На дорогах Беларуси
- ↳ Разное
- ↳ Флудильня
- Негатив
- ↳ Угон
- ↳ Кидалово
- Барахолка
- ↳ Автомототехника
- ↳ Продам технику
- ↳ Куплю технику
- ↳ Запчасти и аксессуары
- ↳ Продам запчасти/аксессуары
- ↳ Куплю запчасти/аксессуары
- ↳ Все остальное
- ↳ Продам разное
- ↳ Куплю разное
- ↳ Услуги
- ↳ Предложение услуг
- ↳ Спрос услуг
- Сайт и форумы
- ↳ Книга жалоб и предложений
- ↳ Обсуждение статей
- ↳ wiki
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: AhrefsBot [Bot], Bing [Bot], claudebot, PetalBot [Bot], SA/3 и 2 гостя