Почему негативно отзываются о продукции Mannol и SCT-GERMANY

Сообщение **granDimka** » 13 июн 2015, 11:42

Daem писал(а): которых нет в немецких каталогах.

Для "третьих" стран идет совсем не то, что для немцев

Сообщение **pribor** » 13 июн 2015, 21:06

Манол достойное масло, постоянно заливаю в 2-х тактные скутера минералку проехал на одном 12000км., на втором 7000км., а они как ездили класно так и ездят. Советую. Раньше в авто всё время заливал полусинтетику 10w 40 от манол тоже достойно ходило. Только нужно не с рук покупать.

Сообщение **div9** » 14 июн 2015, 01:59

в двух тактник можно и сырую нефть заливать)) а заливал бы нормальное масло прошли б больше чем 12 и 7тыщ)))

pribor писал(а):Манол достойное масло, постоянно заливаю в 2-х тактные скутера минералку проехал на одном 12000км., на втором 7000км., а они как ездили класно так и ездят. Советую. Раньше в авто всё время заливал полусинтетику 10w 40 от манол тоже достойно ходило. Только нужно не с рук покупать.

в двух тактную технику нужно заливать синтетику!

Сообщение **2Миша** » 17 июн 2015, 18:01

В первый скутер лил масло Моторекс. Покупал его в магазине Хорс. Так как до этого магазина 55 км, а в нашем районном центре можно купить только Маннол 4т, решил попробовать. Помимо того что Маннол почти в 2 раза дешевле, пробег скутера до капремонта увеличился на 4000 км. На сэкономленные деньги можно и капремонт сделать.

Сообщение **Daem** » 17 июн 2015, 18:47

2Миша
Не постесняюсь спросить, а капремонты вы как сравнивали? Я на своем 056 тиранул родную цпг после обкатки на второй тысяче. Следуюшие 3000 отходила поршневая 80сс, разрушение поршня ( качество цпг). Сейчас цпг 72, качество вродё получше, лью авто масло, мотор поет.
Как вы вычислили у себя, что пробег на моторесовской минералке меньше, чем на манноле?

Сообщение **ESDok** » 17 июн 2015, 20:36

2Миша
Судя по аватару, вы достаточно взрослый человек что бы понимать очевидные вещи. Средняя цена на моторное масло известного производителя 7-8$, объясните хотя бы себе, нам не надо, как может супер масло Манол стоить 3-4$ за литр. Или покупая в магазине колбасу за 30 т.р. вы искренне полагаете что там будет мясо.

И вообще, мне не понятно, в чем проблема купить 4-5 литров хорошего масла, что бы у тебя был запас и для доливки и для замены, если у вас там с маслом такой напряг.

Сообщение **2Миша** » 19 июн 2015, 07:02

Daem писал(а):Не постесняюсь спросить, а капремонты вы как сравнивали?

Новый скутер прошёл 13500 км. Заклинил шатун каленвала. Скут это мой служебный транспорт. На следующий день мне привезли новый двигатель. Он прошёл 17300, полетел подшипник каленвала со стороны вариатора. К тому времени я перебрал первый двигатель (заменил каленвал, ЦПГ, цепь распредвала). Сейчас на том скутере пробег 51000 км. Он находится у моего напарника, а мне прошлой осенью купили новый. На нем пробег 4500 км.
Начиная с поломки первого двигателя, в оба скутера льются только Маннол. Не потому денег жалко (деньги платит организация), так проще. В округе все скутеристы катаются на этом масле, один чудик даже двухтактное залил (что жена купила).

Добавлено спустя 14 минут 19 секунд:
Re: Почему негативно отзываются о продукции Mannol и SCT-GERMANY

ESDok писал(а):Или покупая в магазине колбасу за 30 т.р. вы искренне полагаете что там будет мясо.

При моём пробеге в 15000 км в год и замене через каждую 1000км. Я на масле сэкономлю около миллиона руб. Добавив приблизно 200 т, выходит новый каленвал, ЦПГ и набор прокладок

Сообщение **..Yurik..** » 19 июн 2015, 07:57

Да дело не в том что маннол дешевле, а дело в его качестве, кто то с пеной у рта доказывает, что Маннол низкокачественная подделка, хотя знает о нем только по слухам, а кто то ездит и проблем не знает.
Не буду утверждать что маннол жороший бренд, но те кто ремонтируют скутера не могут с уверенностью говорить, что маннол некачественный бренд, т.к. они не могут быть уверенны в том что лилось до маннола, в каких условиях скутер эксплуатировался и как вовремя это масло менялось.
В процентном соотношении владельцы китайцев чаще льют Маннол, чем допустим Мотюль, поэтому они и обращаются чаще.

Добавлено спустя 27 минут 23 секунды:
Re: Почему негативно отзываются о продукции Mannol и SCT-GERMANY
Для тех кому интересно, вот видео https://www.youtube.com/watch?v=BzwTlJkOfKY о тесте масел.
Вот ваши Мотюли, Шеллы, Мобилы.

Сообщение **Kot** » 19 июн 2015, 09:15

..Yurik.. писал(а):Для тех кому интересно, вот видео о тесте масел.
Вот ваши Мотюли, Шеллы, Мобилы.

И что с ними не так? Вроде как неплохо себя показали, нет?

Но вообще говоря в современных маслах коэффициент трения -- не самый основной показатель. Для обычных нагрузок тех же кастролов вполне хватает. А вот вопрос, как это волшебное масло с волшебными присадками будет вести себя при длительной "прожарке", а? Так что тест довольно однобокий, ну и вообще это откровенная реклама.

Моя точка зрения поповоду этого масла формировалась на конкретных случаях :клин мотора.
на вопрос какое масло залито? как правило ответ был: манол, чаще всего это моторы 2х тактные.
клин с слов хозяев происходил после перехода на это масло,с небольшим пробегом после замены.
как и в выше упомянутом тесте ,думаю что качество масла зависит от нужных и дорого стоящих присадок,на которых экономит производитель.
так-же думаю что масло должно быть сделано конкретно под мотор!
и манеру езды!
если двигатель новый то это синтетика ,
если мотор уже повидал жизнь, шумит,то полу синтетика.
но в ней должны быть присадки ,чтобы не горело например!

Сообщение **ESDok** » 19 июн 2015, 09:48

Да, ребята. Спорить с вами абсолютно бесполезно. И, честно говоря, надоело. Раз уж вы не хотите понимать очевидные вещи, значит так тому и быть. Еще с 90-х годов прошлого века я сделал для себя один вывод. Никогда, и не при каких раскладах не покупать технику из Могилева. Помогая знакомым выбирать автомобили, я первым делом спрашивал у продавца откуда они. И если слышал слово Могилев, проходил мимо не глядя на цену и состояние. Ибо, столь бессовестных продаванов и столь криворуких механиков я не видел нигде. ИМХО. Споря с вами, я понял, что с прошлого века ничего не изменилось. Если бы у вас была возможность БЕСПЛАТНО залить в скутер масло Нафтан и поставить в вариатор ремень от картофелекопалки, вы бы это обязательно сделали. А что, нафига платить деньги, я ж его осенью буду продавать, а дальше проблемы нового хозяина.
Если кого обидел, извиняйте. Просто высказал свое мысли.
На сим прощаюсь. Всем здоровья и удачи на дорогах.

Сообщение **Aldgi** » 19 июн 2015, 12:58

Женька троху грубовато высказался, на самом деле он добрый дядька, и могилевчан он любит, просто он устал убеждать, а пустить дело на "самотек" он не может ибо жедает всем (в частности могилевчанам) добра!

Сообщение **..Yurik..** » 19 июн 2015, 14:11

ESDok писал(а):Еще с 90-х годов прошлого века я сделал для себя один вывод. Никогда, и не при каких раскладах не покупать технику из Могилева.

Ну красава

С тобой видать тоже бесполезно спорить, что и в Могилеве есть толковые люди

Маннол оказывается настолько плох, что не дотягивает даже до Нафтана

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Re: Почему негативно отзываются о продукции Mannol и SCT-GERMANY
scooter-service
Сколько ресурс двигателя китайского двухтактника до капиталки?
По предыдущему посту мы поняли что ресурс китайского 4-х такника составляет 13-20 тыс.

Добавлено спустя 6 минут 25 секунд:
Re: Почему негативно отзываются о продукции Mannol и SCT-GERMANY

Kot писал(а):Но вообще говоря в современных маслах коэффициент трения -- не самый основной показатель. Для обычных нагрузок тех же кастролов вполне хватает. А вот вопрос, как это волшебное масло с волшебными присадками будет вести себя при длительной "прожарке", а? Так что тест довольно однобокий, ну и вообще это откровенная реклама.

Как раз то трение это основное с чем должно бороться масло! Нет трения - нет износа, нет нагрева, больше КПД и пр. а потом уже защита от коррозии, вспенивания, угара и пр.
Может и реклама, но ты сам увидел, что есть масла гораздо лучше ваших любимых кастролов, ну и цена соответствующая.

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:
Re: Почему негативно отзываются о продукции Mannol и SCT-GERMANY

ESDok писал(а):Если бы у вас была возможность БЕСПЛАТНО залить в скутер масло Нафтан и поставить в вариатор ремень от картофелекопалки, вы бы это обязательно сделали.

На счет нафтана, есть техника которая себя отлично на нем чувствует, поэтому зачем платить больше.
На счет ремня от картофелекопалки, ну мне например такое даже в голову не приходило, а вы видать думали или практиковали.

Сообщение **Kot** » 19 июн 2015, 16:17

..Yurik.. писал(а):
Kot писал(а):Но вообще говоря в современных маслах коэффициент трения -- не самый основной показатель. Для обычных нагрузок тех же кастролов вполне хватает. А вот вопрос, как это волшебное масло с волшебными присадками будет вести себя при длительной "прожарке", а? Так что тест довольно однобокий, ну и вообще это откровенная реклама.
Как раз то трение это основное с чем должно бороться масло! Нет трения - нет износа, нет нагрева, больше КПД и пр. а потом уже защита от коррозии, вспенивания, угара и пр.
Может и реклама, но ты сам увидел, что есть масла гораздо лучше ваших любимых кастролов, ну и цена соответствующая.

Говоришь, основное?... Ну ок. У тебя есть масло, у которого трение -- 0! Т.е. идеальное масло. Однако после 10 часов непрерывной работы это масло просто коксуется. В гудрон превращается, выработав свой ресурс. Скажи, это хорошее масло? А ведь по твоей логике (и, допустим, по этому ролику), это самое что ни есть идеальное масло.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Re: Почему негативно отзываются о продукции Mannol и SCT-GERMANY

..Yurik.. писал(а):Может и реклама, но ты сам увидел, что есть масла гораздо лучше ваших любимых кастролов, ну и цена соответствующая.

Кстати, насчёт цены. Озвучь-ка цену на рекламируемое в ролике масло, очень интересно.

Кстати, если ты вдруг не заметил -- тестировали-то они не Маннол.