в коммутаторе ли дело?
Устройство и ремонт скутеров.
Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
11 сообщений
• Страница 1 из 1
- Rusli4ek
- освоившийся
- Сообщения: 140
- Зарегистрирован: 07 мар 2009, 13:23
- Репутация: 4
- Аппарат: Ford tranzit и ноги пока
- Откуда: Острошицкий городок
- Возраст: 48
в коммутаторе ли дело?
Сообщение Rusli4ek »
короче ,у хорсе 052 такая беда,заводится только когда с коммутатора достану клемы на 1-2 минуты ,вставляю на место работает зараза,глушу, часик постоит всё ,неработает......его радимого менять нужно,аль ремонт дать можно??????дапамажыте советом....
ЗдарОFF!
Rusli4ek
-
- Заблокирован
- Сообщения: 881
- Зарегистрирован: 07 апр 2009, 20:41
- Награды: 1
- Репутация: 45
- Аппарат: honda
- Телефон: 5733421
- Откуда: минск
Re: в коммутаторе ли дело?
Сообщение Leshi »
раз нет сигналки , то поставь другой комут и покатай несколько дней. то , о чем ты писал , похоже на холодную пайку или просто совпадение .
Leshi
-
- Минский скутер-клуб (филиал Жодино)
- Сообщения: 574
- Зарегистрирован: 24 фев 2009, 13:02
- Репутация: 22
- Аппарат: Мотоцикл "Минск"---Viper Wind---Volvo S40 1.9TD
- Телефон: +375298739609
- Телефон: +375447099701
- Телефон: +375255233013
- Откуда: Жодино
- Возраст: 35
Re: в коммутаторе ли дело?
Сообщение VecherskiY »
а мот кондер галимый... всякое мот быть!!!!
На скорости 270 км/ч знак 40 не читается!!
VecherskiY
-
- новичок
- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: 01 апр 2009, 11:40
- Репутация: 0
- Аппарат: Viper F50 4-T
- Пол:
- Возраст: 33
Re: в коммутаторе ли дело?
Сообщение LOMAKSXEM »
Комутатор не чинят Т.К. он неразборный ,сам пытался разобрать неполучилось
То про что ты писал на комутатор не похоже т,к ты достаёш с него клемы и он как стоял так и стоит неработая ,а вот насчёт когда скутер стоит без комута 2-3мин ты дрынькаеш мопед? ели да то может датчик хола просирается или высоковольтная катушка на генераторе.найди на клемнике комутатора провод который при повороте ключа на включено размыкается от массы а когда выключаеш то замыкается на массу попробуй его достань и заведи без него может в нём проблема.
То про что ты писал на комутатор не похоже т,к ты достаёш с него клемы и он как стоял так и стоит неработая ,а вот насчёт когда скутер стоит без комута 2-3мин ты дрынькаеш мопед? ели да то может датчик хола просирается или высоковольтная катушка на генераторе.найди на клемнике комутатора провод который при повороте ключа на включено размыкается от массы а когда выключаеш то замыкается на массу попробуй его достань и заведи без него может в нём проблема.
LOMAKSXEM
- Rusli4ek
- освоившийся
- Сообщения: 140
- Зарегистрирован: 07 мар 2009, 13:23
- Репутация: 4
- Аппарат: Ford tranzit и ноги пока
- Откуда: Острошицкий городок
- Возраст: 48
Re: в коммутаторе ли дело?
Сообщение Rusli4ek »
упс.....а вот это уже интересно,моть хто подмогит с этой болявкой,если чё с меня пыво........LOMAKSXEM писал(а):Комутатор не чинят Т.К. он неразборный ,сам пытался разобрать неполучилось
То про что ты писал на комутатор не похоже т,к ты достаёш с него клемы и он как стоял так и стоит неработая ,а вот насчёт когда скутер стоит без комута 2-3мин ты дрынькаеш мопед? ели да то может датчик хола просирается или высоковольтная катушка на генераторе.найди на клемнике комутатора провод который при повороте ключа на включено размыкается от массы а когда выключаеш то замыкается на массу попробуй его достань и заведи без него может в нём проблема.
ЗдарОFF!
Rusli4ek
- AleksJP
- made in Japan
- Сообщения: 586
- Зарегистрирован: 14 май 2008, 20:45
- Репутация: 24
- Аппарат: априлия спорт сити
- Телефон: 8-033-601-08-79
- Телефон: 8-029-682-11-80
- Откуда: Минск
- Пол:
- Возраст: 62
Re: в коммутаторе ли дело?
Сообщение AleksJP »
Процентов на 90 коммутатор...
Англичане говорят: время деньги. Русские говорили: жизнь копейка....
AleksJP
-
- новичок
- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: 01 апр 2009, 11:40
- Репутация: 0
- Аппарат: Viper F50 4-T
- Пол:
- Возраст: 33
LOMAKSXEM
-
- Заблокирован
- Сообщения: 881
- Зарегистрирован: 07 апр 2009, 20:41
- Награды: 1
- Репутация: 45
- Аппарат: honda
- Телефон: 5733421
- Откуда: минск
Re: в коммутаторе ли дело?
Сообщение Leshi »
не путать катушку и датчик хола , принцип работы разный.LOMAKSXEM писал(а):Комутатор не чинят Т.К. он неразборный ,сам пытался разобрать неполучилось
То про что ты писал на комутатор не похоже т,к ты достаёш с него клемы и он как стоял так и стоит неработая ,а вот насчёт когда скутер стоит без комута 2-3мин ты дрынькаеш мопед? ели да то может датчик хола просирается или высоковольтная катушка на генераторе.найди на клемнике комутатора провод который при повороте ключа на включено размыкается от массы а когда выключаеш то замыкается на массу попробуй его достань и заведи без него может в нём проблема.
Leshi
-
- новичок
- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: 01 апр 2009, 11:40
- Репутация: 0
- Аппарат: Viper F50 4-T
- Пол:
- Возраст: 33
Re: в коммутаторе ли дело?
Сообщение LOMAKSXEM »
Leshi: ты это к чему сказал я прекрасно знаю для чего катушка и для чего датчик холла.
Я имел ввиду 100-200 вольтовую катушку на генераторе для питания комутатора,А ВОТ ПОСЛЕ НЕГО НА КАТУШКУ КОТОРАЯ ПОВЫШАЕТ НАПРЯХЕНИЕ В НЕСКОЛЬКО ТЫС ВОЛЬТ .
Я имел ввиду 100-200 вольтовую катушку на генераторе для питания комутатора,А ВОТ ПОСЛЕ НЕГО НА КАТУШКУ КОТОРАЯ ПОВЫШАЕТ НАПРЯХЕНИЕ В НЕСКОЛЬКО ТЫС ВОЛЬТ .
LOMAKSXEM
-
- Заблокирован
- Сообщения: 881
- Зарегистрирован: 07 апр 2009, 20:41
- Награды: 1
- Репутация: 45
- Аппарат: honda
- Телефон: 5733421
- Откуда: минск
Re: в коммутаторе ли дело?
Сообщение Leshi »
на скуте нет датчика хола. есть,, катушка импульсов,,LOMAKSXEM писал(а):Leshi: ты это к чему сказал я прекрасно знаю для чего катушка и для чего датчик холла.
Я имел ввиду 100-200 вольтовую катушку на генераторе для питания комутатора,А ВОТ ПОСЛЕ НЕГО НА КАТУШКУ КОТОРАЯ ПОВЫШАЕТ НАПРЯХЕНИЕ В НЕСКОЛЬКО ТЫС ВОЛЬТ .
Leshi
-
- новичок
- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: 01 апр 2009, 11:40
- Репутация: 0
- Аппарат: Viper F50 4-T
- Пол:
- Возраст: 33
Re: в коммутаторе ли дело?
Сообщение LOMAKSXEM »
Ну я этот датчик так называю, главное знать принцип работы.
LOMAKSXEM
11 сообщений
• Страница 1 из 1
Перейти
- Мастерская
- ↳ Начинающим
- ↳ Обсуждение скутеров/мотоциклов
- ↳ Советы по выбору скутера/мотоцикла
- ↳ Экипировка и снаряжение
- ↳ Тех. зона
- ↳ Электрика
- ↳ Тюнинг и стайлинг
- ↳ Мотомастерские
- ↳ Мастерская SKM
- ↳ Тюнинг-ателье "Valiksan"
- Минский скутер-клуб
- ↳ Скидки, акции и подарки от партнёров МСК
- ↳ Поездки, путешествия, мероприятия
- Скутер-клубы Беларуси
- ↳ Брестский скутер-клуб
- ↳ Гомельский скутер-клуб
- ↳ Жодинский скутер-клуб
- Общие вопросы
- ↳ На дорогах Беларуси
- ↳ Разное
- ↳ Флудильня
- Негатив
- ↳ Угон
- ↳ Кидалово
- Барахолка
- ↳ Автомототехника
- ↳ Продам технику
- ↳ Куплю технику
- ↳ Запчасти и аксессуары
- ↳ Продам запчасти/аксессуары
- ↳ Куплю запчасти/аксессуары
- ↳ Все остальное
- ↳ Продам разное
- ↳ Куплю разное
- ↳ Услуги
- ↳ Предложение услуг
- ↳ Спрос услуг
- Сайт и форумы
- ↳ Книга жалоб и предложений
- ↳ Обсуждение статей
- ↳ wiki
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: claudebot, Google [Bot] и 0 гостей